2020年4月9日，國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會，介紹應對疫情影響，穩定和擴大汽車消費工作等情況。國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華 、財政部經濟建設司司長孫光奇、生態環境部大氣司副司長吳險峰、商務部消費促進司負責人王斌出席會議，回答記者提問。
01
疫情期間不限行，汙染物怎麼控制？
生態環境部大氣司副司長吳險峰：為了進一步治理機動車汙染，降低車輛排放，生態環境部將按照打贏藍天保衛戰的總體部署，按照路、油、車統籌的思路來開展工作。路，就是引導更多公路運輸向鐵路運輸轉變。油，就是要強化監管，不斷提高車用油品的質量，確保老百姓加到合格的油。車，就是要穩步推進新車排放標準的實施，進一步淘汰高排放老舊車輛。
02
輕型車國六排放標準推遲實施？
生態環境部大氣司副司長吳險峰：受到新冠肺炎疫情影響，生態環境部考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區適當延後實施，具體講就是適當延長汽車生產企業的生產過渡期，適當延長國五庫存車的銷售期。
03
國三及以下標準柴油貨車淘汰如何推進？
財政部經濟建設司司長孫光奇：3月31日國務院常務會議已經確定，中央財政將採取以獎代補的方式在京津冀等重點地區開展淘汰國三及以下排放標準柴油貨車工作。孫光奇說，淘汰國三及以下排放標準柴油貨車工作的推進，減少了汙染排放，促進產業轉型升級，促進汽車消費，財政部將配合有關部門，抓緊按程序出臺具體的操作辦法。
2020年1月20日至4月4日，337個地級以上城市空氣自動監測結果表明，平均優良天數比例為87.7%，優良天數比例比去年同期上升7.5個百分點。全國PM2.5平均濃度為40微克/立方米，同比下降18.4%。
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