生活一直在變化著，十年前可能我們的出行工具還是摩托車，但今日我們的出行大多數是轎車了，十年前國內可能還是合資車的天下，但今日滿大家隨處可見的國產車，足見國內的經濟是在飛速發展的，不管是人們的水平也好還是國家的實力也好都是值得我們驕傲的，家用車可能會很快走進千家萬戶的，下面這B型車14.68萬起,178馬力才7.1個油，賊有面，有賣掉豐田皇冠的衝動，來看看。
有人貶低紅旗H5。我買的就是紅旗H5。首先可以說H5外觀不輸任何豪車，特別不輸幾十年都無變化的奔馳寶馬。很多人喜歡紅旗的家族式中網設計，這是紅旗延續至今具有代表性的設計，可是總覺得這個中網似乎並不是適合所有車型，為了保留這個中網估計紅旗很可能捨棄了很多更加優秀的設計方案。另外他的尾燈設計也不是很喜歡，不夠大氣，抱著燈箱廠這顆大樹就不能借鑑一下奧迪嗎？內飾要差不多，旗妙出行乘坐了兩次，感覺做工精細，聲音很輕，絕對是豪車的感受！
車穩加速要差點，動力數據不太理想，178匹的馬力相對來說只能說夠用了，百公里加速去到了9.7秒，對於穩性子的人來說還是不錯的，如果能用1.6T高功率版的發動機，價格高配的要是能定在不超過16萬，估計全國就紅旗飄飄了。希望新紅旗B概念車在動力上能做好，價格能維持在H5現在的價位上，一定能在銷量上名列前茅。
紅旗廠家應該關注油耗，油耗比凱美瑞雅閣邁騰高點，變速箱傳動效率低，升擋不積極，加點錢配8AT，對於廠家來說成本也沒增加多少吧，不過我試駕最多也只多半個油。也就在9-10個上下洛，最少的油耗開到了7.1，買奔馳寶馬就是個牌子和麵子，這點面子隨國產車雄起將一掃而光，就如七八十年代買日本電器一樣。
對於中國豪車來說14.68萬的起步價格真的很廉價了，這可是國產數一數二的車了，隨便一輛合資B型車可能都不是這個價吧，只是頂配去到了19.08萬讓很多人噴了，要是頂配的在15萬的話我估計還是會有很多人喜歡的，畢竟愛過的人士還是佔大多數的，加上自身的實力與光環一定會大賣的，如果是這樣你會選擇嗎？你還不心動嗎？
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