引導：
【丶平凡說車原創 日產新款勁客】近日，海外媒體曝光了一組日產新款Kicks（國內是勁客）諜照，通過諜照我們可以看出，新款勁客在外觀的升級還是比較大的，不過在內飾方面，並沒有拍攝到，要注意的是，新款勁客屬於改款車型，而不是換代車型。
預計在內飾方面升級幅度不會太大，畢竟在外觀上並沒有進行全面的升級，其實我們不難看出，現階段有不少車企對旗下的車型進行了中期改款和年度該車，普遍都是針對外觀和內飾以及配置上進行小幅度升級，這也是為了更加迎合國內消費者的購車需求，同時也進一步提升了在同級別當中的競爭力。
“戰勝”本田XR-V就靠它了？日產新款勁客諜照曝光：
在國內合資小型SUV領域當中，本田旗下的雙子星本田XR-V和本田繽智具有很強的統治力，其實我們不難看出，這兩款車型在國內的售價並不低，在同價位區間，基本上可以選擇配置比較高的合資緊湊級轎車，所以站在性價比的角度來看，這兩款車型的性價比並不是很高。
但是這兩款車型憑藉著年輕運動感的外觀，加上空間利用率比較大，以及整車的可靠性和後期的保值率都比較高，深受國內年輕消費者親耐，尤其是本田XR-V，在國內關注的年輕人比較多，其實個人並不是非常推薦小型SUV，不僅是合資品牌還是自主品牌都是如此。
為什麼這麼說呢？上述我們也提到過了，在同價位區間，可以買到配置更加豐富的緊湊級轎車，不僅是從技術方面，還是從內飾的空間利用率來看，絕大部分緊湊級轎車相比小型SUV具有一定的優勢，當然了，個別車型除外，豐田C-HR就是其中之一。
該車不僅有著比較強勁的產品力，同時在安全係數上也比較高，但是C-HR缺點比較明顯，實用性比較差和價格比價高，該車明顯就是為了年輕消費者而打造的一款小型SUV， 所以說，如果預算比較充裕的情況下，個人更推薦緊湊級SUV。
畢竟緊湊級SUV能夠給你的轎車給不了，同理，轎車能給的SUV也給不了，例如：預算在20萬左右，我們可以買到本田旗下的中型轎車雅閣，但是在SUV領域中，我們只能買到本田旗下的緊湊級SUV CR-V，雖然兩出不是同一個級別。
但是CR-V的內飾空間完全不輸雅閣，而且在頭部空間和後備箱空間等，相比雅閣更具有優勢，反觀雅閣搭載的1.5T發動機相比CR-V更新一代，站在產品力的角度來看，雅閣相比CR-V更具有優勢，不僅如此；如果預算不是非常充裕的情況下，個人更推薦緊湊級轎車。
我們回到日產新款勁客的話題當中，新車主要針對外觀進行了小幅度升級，動力方面，新車搭載1.2升混動，這套動力總成由1.2升發動機+驅動電機+動力電池等組成，其中這臺發動機負責給發電機發電，傳遞到車輪的動力完全由電機提供。
最大功率為109匹馬力，最大扭矩為254牛·米，要注意的是，新車並不是插電混動，這套混動系統和豐田雙擎和本田銳·混動是一樣，屬於油電混動系統，但是它們三者的原理不同罷了，駕駛豐田混動車，在起步階段和低速階段，基本上是電驅動。
需要強勁的動力或者電池電量不足的情況下，電動機和發動機同時驅動車輛，本田混動，發動機僅僅起到充電的效果，而且日產新款勁客和本田混動的原理差距不是很大；但是，新款勁客並沒有公佈多久引入國內，就算引入國內，會不會引入這套混動版車型呢？
就算引入混動版勁客，但是在價格方面，預計要比普通的燃油版車型要高，從豐田/本田旗下的混動版車型就能看出，至於新款勁客能否“戰勝”本田XR-V，從目前的形勢來看，概率並不是很高，畢竟本田XR-V的優點非常明顯，外觀+空間+動力。
總結：
換裝全新動力，日產新款勁客諜照曝光，本田XR-V有壓力了？新款勁客在外觀方面，升級幅度並不是很大，而且新車的內飾佈局並沒有正式公佈，不過在動力上，新車新增了1.2升混動，進一步提升了自身在同級別中的競爭力。
你們怎麼看日產新款勁客呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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