前言
大家好，疫情期間我相信很多人都會發現，有一輛屬於自己的車是多麼重要的事，我相信很多人在買車應該會首選SUV，選擇的品牌肯定會優先考慮合資品牌。考慮到我國人均收入，大家買車估計都是在20萬左右的這個價位去選擇的，那今天跟大家聊得兩款車呢，一款是連續保持合資車SUV第一卻小毛病多的大眾探嶽，一款是品牌被人詬病但落地就優惠四五萬性價比絕對無敵的標緻5008，兩款車無論是價格，討論程度，品牌形象都非常多人討論（畢竟一個被罵不懂中國人，一個被罵太懂中國人），而兩款車的優缺點也非常明顯，所以單獨拿出來跟大家聊一聊，在20萬這個價位選擇一款合資中型SUV，該怎麼選擇呢。
這個對比你在其他平臺絕對看不到的。咱們就從價格，配置，缺點三個方面跟大家聊一聊哪款車更值得買這個問題。
價格
從價格來說，兩輛車的價格是非常接近的，探嶽的指導價是18.59萬——31.39萬，5008指導價是18.77——27.37萬，最高配價格不一樣，但是起步價是非常接近的。那目前優惠來看的話，兩款車都有置換補貼的活動，以廣西為例：
大眾的置換補貼政策是隻有車齡補貼，最高8000，如果假補貼4S拿3000，你得5000(不懂假補貼的自己查，這裡不方便說）。
標緻的置換補貼是車齡補貼+置換補貼，車齡補貼是1年1500元，廠家置換補貼是8000，如果假補貼，10000的話，4s拿2000，你得8000。
綜合來看，還是標緻補貼力度大，一輛十年車齡的老車，在大眾補貼最高也是8000，但是在標緻那裡直接可以得2w的置換補貼了，這是非常可觀的。我見過有個開了16年車的去標緻那置換，換了好幾萬優惠。當然除了置換補貼還有優惠，繼續以廣西這邊為例：
大眾的大活動（車展，店慶）的時候，探嶽的最高優惠，可以在3w以上，到店談可以會多談個兩三千塊或者送幾次保養，裝飾等，但是平時到店優惠只有2w左右，3w只是極少數活動。
標緻的大活動（車站，店慶）的情況下，5008的最高可以優惠3w以上，到店可以多談個五六千以上，或者送保養裝飾，但是平時到店的話，大概有2.8w左右的優惠。
那我們總結一下，優惠加上置換補貼，都以最低配為例子。探嶽最低配裸車只要15w，而5008最低配裸車只要14w左右，甚至13w多也是可能的。這樣一看，價格上5008要低很多。
配置
咱們談一談兩款車的配置。一直以來，大眾都很懂中國人，所以在堆配置上，大眾作為合資車還是很厚道的。而標緻一直被詬病的地方就是配置較低，往往只有頂配車型配置才算豐富。那咱們來看看這兩款車，我們以探嶽2019款330TSI兩驅豪華型對比5008的2019款360THP5座精英版作為對比。兩款車分別售價21.89萬和21.57萬，價格非常接近，畢竟容易看出來區別。
圖1是5008，圖2探嶽
車身：5008在軸距和車長上比探嶽長，但是車高和車寬上不夠探嶽，但是實際視覺效果探嶽是要比5008小一些的。標緻贏
動力：大眾用的是第三代EA888，2.0T低功率發動機，乾式雙離合變速箱，動力強，加速快。而5008是1.6T發動機，配6AT愛立信手自一體變速箱，動力較弱，加速較慢。探嶽贏
油耗：探嶽整車質量要重於5008的，探嶽1.6噸，5008才1.5噸，加上探嶽的2.0T發動車，整體油耗是高於5008差不多1個點的。很多車主的反饋5008是8個油左右，探嶽9個多。標緻贏
主動安全配置：探嶽有主動剎車，有碰撞預警。而這些5008要高配才有。探嶽贏
中控配置：5008標配倒車影像，倒車雷達，12.3寸顯示屏，液晶儀表盤。探嶽這些都沒有。標緻贏
座椅：在座椅方面大眾真的懂中國人，真皮沙發，電動調節，腰部調節。而5008只有主駕駛才有電動調節，而副駕駛都是手動調節。探嶽贏
後排空間：探嶽後排比5008要小一些，且探嶽後排地臺很高，5008後排無隆起。標緻贏
大燈：探嶽大燈都是LED，而5008大燈萬年鹵素，不過開過5008的都不願意換LED，因為標緻能夠把鹵素燈的亮度弄得比LED還亮。打平手
空調：這個價位基本上都是自動空調了，沒什麼好說的，不過探嶽比5008多了一個後排獨立空調，真的良心。
探嶽贏綜合來看，其實探嶽是配置更高一些的，可以看得出來，大眾是真的很懂中國人，把看得見的地方，都弄到最好。但是我不是去誇大眾，5008其實也很用料，可是用料的地方都是內在，消費者又看不到。
圖1探嶽，圖2是5008
缺點
既然說到了缺點，我相信很多人會拿中保研的成績說事，可惜這兩款車都沒有參加過中保研，我也不知道他們的成績如何。我們不能說大眾之前參加中保研的成績翻車就去肯定探嶽也不行，這是不客觀的。所以這次這兩輛車的安全性如何，我不做評價，就從他們的已經出現的問題去談。
首先是探嶽。
第一，不知道大家有沒有去看過車質網，其實探嶽剛出來的時候，就有很多車主爆出來車燈有白內障，其實是
車燈起霧，導致車燈亮度暴降，在晚上根本看不見，非常影響行車安全，被車主戲稱蠟燭燈。那這件事蠻多投訴的，不過現在怎麼樣了我不清楚，不過大眾一直沒有正面回覆，也沒有大量召回，只是4s店可以免費更換車燈。如果有人現在想買探嶽，可以先去了解一下這個事情。
第二，我相信大家都知道大眾車有個解決不了的毛病，燒機油和頓挫 。大家的雙離合變速箱頓挫是完全避免不了的，探嶽也是，低速一二檔的時候頓挫非常明顯，不過這不是探嶽的問題，是整個大眾都有這樣的問題。不過只要能接受就行，不過這邊提一下，雙離合變速箱的壽命是遠低於手自一體變速箱和CVT變速箱的。然後是燒機油，哪個大眾車不燒機油？沒有不燒機油的，大眾用的是第三代EA888發動機，基本上開幾年必燒機油，這個其實也是習慣就好，畢竟這是大眾嘛
第三，後排空間窄，座椅比較硬。我真的不知道探嶽的設計師怎麼想的，後排座椅的兩側竟然做了一個儲物格，直接把後排座椅都縮小了，導致後排座椅其實很窄的。這個大家可以看下圖片，我非常無法理解，而且後排特別硬，就算懸掛好，那麼硬也不舒服啊。
兩邊都有這個儲物盒，特別大，真的很佔位置
說完了探嶽，說說5008.
第一，說到法系車大家都會說法系車不懂中國人，這是真的，法系車的設計非常詭異 ，5008雖然外表很符合常理，可是內部設計功能使用上，如果你不研究好說明書，你是完全不會用的。像ESP這種重要的功能，竟然可以在中控屏幕那關掉。像定速巡航，如果不告訴你，讓你找你肯定找不到。像收音機和自動啟停，是不能永久關閉的。
第二，我知道大家都知道法系車的調教是非常非常出名的，鍵盤俠黑法系車什麼都有，但是一般不會黑底盤。法系車的底盤是出名的好，但是5008這個價位的車，後排卻是非獨立懸架。雖然後排調教得非常舒服，但是這個價位確實有點不厚道。
俗稱板懸，奔馳A同款
第三，法系車保值率低，雖然大眾保值率不高，但是誰都知道，在車行，也只有美系車才有那麼低的保值率了。由於市場上法系車保有量低，所以標緻的車保值率真的低，買標緻的車，最好還是做好心理準備不要賣。如果你是屬於那種經常換車的人，那保值率高的車更適合你。
總結
這兩款車其實都有優缺點，那怎麼選呢？如果你是顧家的人，想給家裡人買一輛舒服的大車，平時就家用的話，標緻5008空間大，三大件穩定，油耗低更適合你。如果你是一個小年輕，追求運動，要求快，帥的話，加速快，配置高，有駕駛樂趣的探嶽會更適合你。
圖1是5008，圖2探嶽
其實這兩款車是兩個極端的，這就是我為了單單拎出來對比的原因，相比於其他車型有很多重合點不一樣，這兩款車幾乎就站在了對立面，但是相比於日系車，這兩款車又優惠極大，相比於美系車，這兩款車又更加穩定。真的不愧都是歐洲車，還是蠻推薦大家多瞭解一下的。我今天說的都是皮毛，如果真的有意向，建議大家去4s店去試駕一下，而上面的價格都是以去年的價格為準的，目前疫情過後，價格應該會有更大的優惠，大家也可以去了解一下。
好了，今天就跟大家說到這裡，有什麼問題歡迎留言。希望多多分享點贊收藏，謝謝！
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