2019年11月26日，在對代氣線41#-42#塔段輸電電纜及溝道進行巡視時發現電纜表面有灼傷現象，立即開展對現場電纜的隱患排查。
一、現場隱患基本情況
經過對此段電纜的全線排查，共發現電纜表面灼傷痕跡19處。其中，A相6處，4處分佈於電纜溝道內電纜夾具部位，1處位於41#塔戶外段電纜夾具部位，1處位於42#塔戶外段電纜懸空部位；B相1處，位於電纜溝道內電纜夾具部位；C相12處，全部位於電纜溝道內電纜夾具部位。
A相電纜表面灼傷痕跡照片：
B相電纜表面灼傷痕跡照片：
C相電纜表面灼傷痕跡照片：
二、現場隱患原因排查情況
1、針對110KV高壓單芯電纜灼傷痕跡，進行以下檢查項：
1）、電纜通道內接地網檢查及接地電阻搖測；
2）、杆塔接地檢查及接地電阻搖測；
3）、電纜直接接地箱、保護接地箱蓋板拆開後進行內部外觀檢查、有無進水受潮現象，整個接地系統連接位置有無鬆脫、虛接情況；
4）、從直接接地箱位置檢查A、B、C相電纜波紋鋁護套對地電流及電壓；
5）、從保護接地箱位置檢查A、B、C相電纜波紋鋁護套對地電流及電壓；
6）、電纜表面檢查，是否存在機械性損傷；
7）、電纜波紋鋁護套直流電阻測試；
8）、電纜夾具檢查；
9）、電纜通道周圍環境。
檢查結果如下：
1）、對41#鐵塔、42#鐵塔、電纜溝道接地電阻進行測試，測試結果＜10Ω，符合要求。測試數據為：
2019年11月29日，對鐵塔接地進行開挖檢查，接地狀況良好。對電纜溝道內接地線進行檢查，接地狀況良好。
2）、2019年11月28日，對電纜直接接地箱、保護接地箱蓋板拆開後進行內部外觀檢查：有無進水受潮現象，整個接地系統連接位置有無鬆脫、虛接情況。經檢查未見異常現象。
3）、2019年11月26日，從直接接地箱、保護接地箱位置檢查A、B、C相電纜波紋鋁護套對地電流及電壓。
代氣線42號塔波紋鋁護套接地電流檢測結果(A):（直接接地箱）
A相：2.48
B相：2.2
C相：1.83
接地箱共同出線0.18
代氣線41號塔波紋鋁護套接地電流檢測結果(A):（保護接地箱）
A相：0
B相：0
C相：0
接地箱共同出線:0
代氣線42號塔波紋鋁護套對地電壓檢測結果(v):（直接接地箱）
A相：0
B相：0
C相：0
代氣線41號塔波紋鋁護套對地電壓檢測結果(v):（保護接地箱）
A相：2.0
B相：9.63
C相：5.53
4）、我單位把電纜夾具全部拆除，對電纜表面進行多次檢查，電纜石墨層表面狀況良好，無機械性損傷。
2019年12月1日，對電纜表面灼傷痕跡處進行石墨層、碳化層去除時，未發現外力破壞現象，而且灼傷處為由外向內灼傷，灼傷程度較輕。
5）對電纜波紋鋁護套進行直流電阻測試，三相數值平衡。
A:21.64mΩ B：21.76mΩ C：21.56mΩ
6）電纜品字形夾具為鋁合金材質，內墊層為絕緣材質材料。
7）電纜通道上方共有五條鐵路線穿越（兩條高鐵，三條普鐵）。
綜上所述，沒檢查出什麼問題來，110kV 獨芯電纜出現這種情況的原因無非就是電纜屏蔽或鋁護套的環流問題、電纜夾具等的渦流問題、運行電流過大發熱導致的問題、屏蔽不好導致的電場洩露、外力、電纜製造質量這幾個方面的原因，還有什麼其他的可能原因，請處理過類似故障的朋友們指點一二。
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