平度人此刻在盼濰萊高鐵。在海量的信息中，都能觀測到平度人對高鐵的關注。但是，如果高鐵真的來了，對平度的發展是好是壞？顯然，絕大部分平度人並沒有意識到這個問題。
媒體和城市研究者最近在討論到中心城市發展時，往往提到中心城市存在“虹吸效應”，即核心城市、中心城市、大城市、具有優勢地位的城市，能夠將周邊城市、中小城市和小城鎮的資源要素吸引過來。
東海道新幹線通車後，東京到大阪由原來7個小時的路程縮短至不到2個小時。當時，修建這條高鐵的目的之一，就是為了帶動日本第二大城市大阪的經濟發展，也就是可以將東京的人流、物流、資金流吸引到他們的城市。
結果卻讓大多數沿線城市大失所望，東京對大阪等城市產生了強烈的“虹吸效應”。結果從上世紀70年代初開始，東京都市圈的人口急劇上升，大阪都市圈的人口反而下降。
那麼，當高鐵通了，如果周邊青島、濰坊、濟南、煙臺、甚至北京等別的城市對平度的虹吸，平度人做好準備了嗎？
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