尚武文軒
根據新聞報道：2018年9月21日，深圳地鐵全線網總客運量達到646.9萬人次，創下歷史新高（這是目前可以找到的最新數據）。
- 1號線客運量為143萬人次
- 2號線客運量達到71.7萬人次
- 3號線客運量為100萬人次
- 4號線客流量為77.3萬人次
- 5號線客運量為107.5萬人次
- 7號線客運量為61.9萬人次
- 9號線客運量為38.4萬人次
我們可以看到目前深圳有3條線路超過100萬，分別是1號線、3號線和5號線，那麼最擁擠的，客流最多的站點也就在這三條線上。
老街站，世界之窗站，科技園站，坪洲站，前海灣站，車公廟站，華強北站，會展中心站，深圳北站、黃貝嶺站等應該是深圳最擁擠的幾個站點。
地鐵的高峰期應該是早上早7:00-9:00、晚17:30-19:30；但是在晚上10點到11點之間，1/3/4/5號線還有一波小高峰，因為很多加班的這時候開始下班。
如果說高峰期最不喜歡哪條線路的話，我肯定會選3號線，車很小，而且運行不平穩，碰到姑娘還會被誤會成色狼。
小羅說深圳
我覺得吧，只要在上下班高峰期或節假日期間，深圳地鐵就沒有人不多的時候，只分人多和特別多的時候。
來深圳也快10年了，見深圳一步步發展，從最初的羅寶1號線開始，到現在的11號線，還有後面在建的線。可以說，深圳的變化實在太大了，很多在深打拼的人從剛開始的翩翩少年，到現在的而立之年。
好了，說正事！我幾乎每條線都坐過，各個時間段都有體驗過。從個人感覺，還是4號線龍華線人流量最大，因為很多在市內上班的年輕人都選擇住在龍華，只因房租稍微便宜點。要問哪個站點人最多，我列舉幾個：大劇院站、老街站、上梅林站、民樂站、白沙洲站、世界之窗站、科技園站、車公廟廟站、華強北站、會展中心站。
要問哪個時間是高峰期，那肯定是早晚限行時間啊（早7:00-9:00、晚17:30-19:30），這個時間段也是上班族最趕的時候，也是人最集中的時候。
在深圳，上班族擠地鐵是常態，地鐵的發展速度直接關係到城市的發展。
小夥伴們，你經歷過人最多的站是哪個站呢？
城事印象
說到深圳地鐵那個站的人比較多，來深圳只有半年的時間面試，上班，或者外出去玩，地鐵的幾條線大部分都坐過，目前就知道一號線的固戍，坪洲，高新園和車公廟人超級多，進站排隊要很久。特別是固戍，因為住附近，早上上班七點25左右進站需要排隊，想要不排隊就需要早點進站，經歷過一次排了將近二、三十分鐘，並且早上出太陽很悶熱整個人都不好了。之後都不敢晚出門，晚一分鐘就有可能遲到。聽同事說龍華那邊地鐵也超堵，沒住過就不知道是哪些站。但總得來說深圳的人一直都是很多，車也多。
扒拉扒拉的丫米
深圳車公廟站，老街站，世界之窗站，會展中心站，深圳北站都人數比較多，其實深圳每天早上中午晚上、還有節假日、都是高峰期地鐵人多多。
農夫瘋瘋
還是沒見到兩個問題數據及準確的答案
learn2019
上下班高峰都是人擠人，人流量最大的應該車公廟站，再就是前海灣站。
