巴菲特這次止損的理由不一般,市場化改革方向,利好一個板塊

M2增速超過10%,這是近幾年首次兩位數增長,龐大的貨幣洪流總要一個去向,在房產凍結的時候,股市是一個很好的去向。

當然,工作會議也在指出,股市要向市場化方向發展,我以為,T+0交易和放開漲跌幅必不可少,至少可以在科創板先行,然後是創業板。股市的市場化最重要的是股票的流動性。然後才有市場化退市,否則漲跌停,助長了投資氣氛,甚至有人專門教漲停板技術。而市場化改革,包括髮行,包括退市,包括交易制度改革,這些是一個整體,市場化改革利好就是券商。

巴菲特這次止損的理由不一般,市場化改革方向,利好一個板塊

歐美股市又漲了,未來歐美股市還會有反覆,二次探底或者複雜底部都可能。價值投資也並不意味著打死都不賣。巴菲特之前投資航空公司是錯誤的。除了疫情對於美國航空公司是毀滅性的打擊,最重要的是航空公司的現金流太差,其實不符合巴菲特的現金為王的風格。如果以我們的價值投資方法,堅決不能碰的就是航空公司股票。當你發現錯誤的時候,要當即立斷的改正錯誤,無論之前股價跌了多少。

大盤築底,你可以保持即使股災你也不恐懼的倉位,但絕對不能空倉,歷史性底部空倉等於犯罪。當然,你可以採取一些防禦措施。好的醫藥估值這次不僅沒有跌下來,還屢創新高,泡沫太大的話,肯定不能無腦追漲。股價反映公司內在價值,如果股價高於內在價值太多,最終肯定是要有一個價值迴歸之路,也許是以時間換空間,或者以空間換時間,這個過程都很難熬。只是醫藥消費的迴歸比較溫和,裡面機構參與程度高,不會像科技股那樣暴跌。

巴菲特這次止損的理由不一般,市場化改革方向,利好一個板塊

也許一些投資者這個時間手握現金不知道買什麼,其實沉下心來,還是能發現機會的,比如大金融裡面的保險,銀行或者券商龍頭,從長期定投ETF也行,除非真的金融危機,否則按照估值來看,相對風險還是比較低的。

最近很多公司開始發佈一季報業績預告不好,我們要理性看待這件事,一個是一季度不好是正常的,好的是例外。還有凡是公佈的消息,都屬於過去式,如果前面反映過了,那麼就稱不上利空,沒有必要太恐慌的。重點是未來,是比現在更好,還是比現在更壞。

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歐美影響的震盪期沒有結束,投資者理性、從容地應對,做好自己的功課就可以了。

呂長順(凱恩斯)證書編號:A0150619070003。【以上內容僅代表個人投資建議,不構成買賣依據,股市有風險,投資需謹慎】


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