從相關媒體獲悉，《新建廣州南沙港鐵路環境影響報告書(重新報批)》對外公示。
根據文件顯示，全線原設計為I級雙線120Km/h電氣化貨運鐵路，本次變更設計內容主要為全線增加客運。即由原來的貨運鐵路擬變更為客貨共線，電力牽引，速度目標值為120km/h。
此外，根據公示文件方案可以看到，濱江新區站位置浮出水面，該站點選址於濱江新區江門大道東側，靠廣中江高速公路位置設置。
提示：下方濱江新區站點圖為方便網友查看，根據規劃位置在百度地圖初步確定的位置，僅作為參考交流，不作為投資依據。具體請以官方發佈為準。
另一方面，文件中更提到，要在南沙港車場南沙港端咽喉引出1條單線聯絡線銜接深茂鐵路。
換言之，未來南沙港鐵路不僅便於江門市，尤其濱江新區沿線居民乘坐動車組直通南沙，在萬頃沙站換乘廣州高速地鐵十八號線直通廣州中心城區。
更利於沿線居民可以在萬頃沙站換乘“接續動車組列車”到達深圳！
除了南沙港濱江新區站點位置曝光之外，濱江新區還將又迎來一波新利好。
從蓬江發佈官方微信發佈的《蓬江區：著力推動中心城區產城融合示範區建設！》一文獲悉：市政府將聚力建設以濱江新區、江門人才島為核心 的中心城區產城融合示範區的工作部署。
其中濱江新區，抓好濱江總部基地的整體規劃調整，加快與中鐵建合作建設灣區總部，推動總部經濟區建設。
加快推動濱江新區啟動區二期“十路一湖”項目、市檔案中心、廣東實驗中學附屬江門學校、銀葵醫院等公共服務配套設施建設。
文化配套方面，蓬江文化中心計劃投資1.7億元，目前正開展前期工作，預計2020年開工建設。
此外，選址於蓬江區蝴蝶谷的產業園區配套體育公園也正開展前期工作，同樣預計今年開工建設。
教育配套方面，濱江新區將
新建九年一貫制學校，提供初中、小學學位，總建面17.4萬㎡，首期投資1.8億元，目前正開展前期工作，預計今年開工建設。根據此前消息，該學校位置位於保利和悅華錦項目北側。
此外在公共配套設施方面，為提升濱江、北新公共醫療服務水平，還將新建
一所公辦三甲醫院，佔地規模超150畝，今年內將完成項目前期設計及工程準備，並開工建設。
路網方面，重點推動江門大道-佛開高速連接線、江肇高速棠下和杜阮出入口連接線、華盛路西延線、迎賓西延長線等10項交通項目建設，計劃總投資約129.27億元，打通產城融合“主動脈”，推動中心城區與周邊市、區實現一體化串聯。
北新區方面，雙龍片區將新建民辦高中，總投資11.5億元，預計2021年開工建設。
此次，將繼續推動雙龍片區裡村舊改項目建設。該項目共分六期開發，總佔地面積19.5萬㎡，總計容建面47.61萬㎡。其中已供地5.66萬㎡，包括荔園泮海藍灣以及萬科金域國際項目。
而北新區新華僑中學同樣有新進展，該校選址於原篁莊考場汽車檢測場地，總投資2億元。目前，正開展場地的異地搬遷，預計今年內完成前期設計及工程準備，2021年開工建設。
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