又一“纸老虎”被掀遮羞布！销量暴跌96%，车主：坑蒙拐骗该曝光
大众途观，对于很多爱车人士来说，算得上是最经典的神车了，从第一代大众途观的问世，凭借着稳重大气的形象和扎实的品质感，获得了很多消费者的认可，以至于在那几年途观已经成为了一种身份与地位的象征，而且途观厚道的车身用料以及高速行驶所带来的稳定性，着实让人赞不绝口，业界更是有着“陆地坦克”的称号，即便是品控表现更加出众的丰田RAV4、CRV都无法撼动它的地位。
当然，在今天这个大力提倡节能环保的今天，轻量化成为了行业中的发展趋势，大众全新的MQB平台的问世，让旗下很多车型都实现了轻量化，而且燃油性相比以往更加出色，但也成为了很多厂家将轻量化视为偷工减料的手段，这方面就有大众，在中保研的严苛碰撞下，让换代而来的途观L原形毕露，碰撞后的成绩与帕萨特出奇的相似，侧面偏执25%碰撞测试中A柱弯折，仅获得P（较差）的成绩，这“纸老虎”的遮羞布也终于被掀开了。
在全球范围内，大众是最受中国消费者欢迎的汽车品牌，大众也一直保持着皮实耐造、可靠、耐撞等特点，也是这样的特点给国人留下了极为深刻的印象，当然大众这样的表现换来的也是对等的销量，中国消费者为它提供了全球近4成的销量，可到最后，这样收获没能换回大众的诚意，它还是欺骗了国人，也伤透了那些忠实的途观用户，在心头刻上了一道深深的烙印。
现在对于途观L的投诉也是居高不下，从某质网看到途观L所获得的用户满意度创造了历史新低，仅有1.3分，质量方面的投诉也居高不下，很多车主都表示“这样坑蒙拐骗的行为就该曝光”。同时途观L在今年2月的销量仅有700多辆，相比以往月销2万+的情况，销量暴跌了近96%，看来这次的碰撞风波对大众的影响也是非常大的，同时也足以看出，现在的消费者对于购车变得越来越理性，同时也给其他汽车品牌敲响了警钟。
在互联网发达的今天，汽车厂家的动作早已被曝光在了众目睽睽之下了，大众新MQB平台虽然做到了轻量化和零部件共用率，但帕萨特、途观L两款车的碰撞成绩如此之差，中端车型都这样了，那么其他低端车型会是怎样的表现？大众已经开始消耗在国内市场发展这么多年来所创造的品牌影响力，如果这样下去，总有消耗殆尽的一天，以至于被日系品牌超越。
不过从目前大众的做法来看，我们依然没有看到大众对国内消费者的重视，在事件爆发之后，大众主动送去中汽研进行再一次的碰撞测试，而并非中保研，也就在向我们表明，大众是按照国家标准来进行的，证明自己没有偷工减料，大众这种避重就轻的做法也实在是让那些重视大众粉难以接受，不过我们还是希望大众能够在保持以往的优点的同时在车身用料方面多下功夫，能够真正重视国内消费者的人身安全，毕竟大众自身的品质感、可靠性都是相当出色的，那么对此你怎么看？
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