十多萬的預算，想要入手一款定位於運動時尚的SUV，但是看來看去發現這個級別的SUV多數定位於普通的城市級普通SUV比較多，想要週末體會激情的運動性能，恐怕車型品牌並不多。吉利星越算是一個，但是剛剛上市售價那麼高，已經超過了我的預算所以我PASS掉。而長城哈弗F7x也算一個，車型還不錯但是總感覺還是哪些地方不盡如人意，還有一輛就是名爵HS，這款來自於英國傳統運動汽車品牌的名爵HS價格滿足了我的要求，至於其他方面呢？我們來看一看這兩款車到底有哪些差別，然後再決定買哪款。
作為運動型的SUV來說，要買就要一臺更具專業屬性的汽車。那麼在我看來，名爵HS在終端迎來了巨大的優惠力度，降價幅度前所未有，再加上此次上汽集團為了回饋消費者進行30億的大紅包的普惠行動，名爵HS官降兩萬，訂車再送兩萬的大禮包，在性價比方面絕對一騎絕塵。所以我感覺在價格方面，名爵HS更具性價比優勢。
那麼另一款我比較認可的就是長城哈弗F7x。其實對於這款轎跑風格的SUV 很多小夥伴都對它感慨頗多，既愛又恨。對於哈弗這個SUV品牌來說，多年的投入讓其有了SUV的雛形，在城市型SUV市場中多年保持著銷量冠軍的頭銜。但是在運動型的SUV領域並沒有太多的車型植入。那麼此次哈弗F7X的上市，長城顯然要在該細分市場植入運動型的SUV。那麼對於我來說，其實長城哈弗在功能配置以及做工水準方面均達到了主流水準。但是在品牌積澱以及產品成熟度方面依然不夠完善，所以我們看到長城哈弗系列車型均呈現前沿的設計風格，並沒有自主的品牌特色，而且在產品的個性化表達方面並沒有突出產品個性，雖然在價格端兩款車型不相上下，但是在運動屬性方面哈弗F7X可能要遜色不少。
關於價格：在4月9日，上汽名爵HS全系下調了官方指導價，其中，2.0T車型（30T）下調2萬，下訂再送2萬紅包；1.5T車型（20T）車型下調1萬，下訂再送1.5萬紅包，同時新增一款售價9.98萬車型。此次官方價格調整後，名爵HS全系車型售價僅9.98萬-16.98萬。而我們看長城哈弗F7X的官方指導價和名爵HS的對比後，就可看出哪款車在價格方面更具性價比了。
從車型方面我們可以看出，名爵HS的車型更加豐富，對於我們選擇不同的配置來說，更具選擇空間，也有利於我們選擇不同配置的車型。而長城哈弗F7X的可選車系並不多，這就給我們選擇的空間並不大。那麼我們選取其中最具代表性的兩款車來進行簡單的對比，看一看兩款車的性能到底哪款更具性價比。下面我們選取官降後僅售13.98萬的名爵HS 30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版與售價為13.49萬的長城哈弗F7X2.0T 極智潮玩版進行核心數據對比，看一看哪款車更加實在。
造型設計對比：傳承百年運動基因，細節體現品牌價值
作為一款以運動能力為產品特色的汽車，造型設計的傳承至關重要。我們看市場上的高端運動汽車品牌無不是經歷了百年傳承之後，在傳統基礎上進行產品設計的創新發展。而名爵HS就是這樣一款傳承MG百年運動基因的成熟車型。在造型設計方面，我們看到名爵HS並沒有選用時下流行的細眼，大嘴，造型怪異的犀利設計風格，而且沿用具備MG特色的核心設計元素。例如被譽為倫敦之眼的大燈組，星盾騎輝的進氣格柵，以及用藝術的線條和硬朗的造型曲線成功營造出名爵HS的硬漢且時尚的年輕化汽車潮流設計方向，無不體現名爵家族化的設計理念，將光影動感的造型藝術發揮的淋漓盡致。
內飾方面，我們感受到最多的是高端豪華的全新感官享受。沉浸式的座艙將駕駛操控感融入到車輛的內飾之中，當我們坐在駕駛位的時候，座椅和方向盤以及身體之間形成最為舒適的位置，並不會出現座椅過低而導致視野不暢，或者因為儀表臺過高而影響行車安全。所以名爵HS在運動操控方面擁有對手無法比擬的操控優勢。而無極變色炫彩交互氛圍燈，配合斑馬的K歌功能，讓駕駛的快感油然而生。真皮內飾的做工以及炮筒式的空調出風口都在詮釋高端豪華的內飾品質，而10.1英寸懸浮式中控屏、BOSE音響系統以及64位可調的氛圍燈，都在詮釋這款車的運動屬性和高端性能。
長城哈弗F7X的轎跑風格從一上市就博得了消費者的一致認可，其實在這款車的造型設計方面植入了更多當前時代的時尚造型設計元素，能夠博得消費者的認可也是長城的歐美設計師帶來了當代歐美的時尚設計潮流的集中體現。所以哈弗F7X在造型設計方面符合很多年輕消費者的認可。但是這款車並沒有品牌意識和品牌獨有元素。溜背式的造型以及矩陣式的進氣格柵和犀利的大燈組設計都在表現當前極簡的設計風格。當然我們從這款車上也能夠看到很多成熟高端品牌的細節元素，其實這種模仿的痕跡在國內並不少見，當然這跟品牌成立時間短，品牌獨有的文化並沒有建立起來有直接關係。
內飾的風格讓人眼前一亮，並沒有死板的黑色，黃白條的植入讓這款車的內飾更具運動特色。而偏向駕駛位的儀表臺將更加體現運動屬性。多功能三幅式運動方向盤，嵌入式的中控大屏，以及仿某品牌的雞腿式檔把，使得車輛的運動氣息非常濃郁。其實當我們做到哈弗F7X車內時，雖然整體運動感較強，但是對於整車的運動感覺並不強，具體的配置以及運動屬性大家接著往下看。
動力方面：低扭強勁，速域寬廣，傳遞精準，速度為王。
一款定位於運動型的SUV，那麼最關鍵的還是車輛的提速性能以及動力的持續性能，下面我們看看兩款車在動力性能方面都有哪些區別，這兩款車在動力方面有多大差距呢？
名爵HS自動兩驅荷爾蒙激情版比哈弗F7X機智潮玩版貴了0.49萬元，而在動力方面，名爵HS的最大功率和哈弗F7X相差不多，而扭矩還小於哈弗F7X，但是在最大扭矩區間我們看到名爵HS可以將最大扭矩延伸到4000轉，這就給高速提速帶來了更加寬泛的加速能力，而哈弗F7X則在高速提速方面顯得力不從心。而在市區的急加速方面也會深受扭矩不足的尷尬境地。而在加速能力方面，名爵HS則以7.28秒的時速完全超越哈弗F7X。
運動和安全相輔相成，沒有安全哪來運動，誰更放心駕駛呢？
運動型的SUV往往伴隨著速度而生所以對於運動型SUV來說，主動安全和被動安全至關重要，如果沒有一套完善的安全系統保護的話，車輛何來運動之說呢？下面我們來看一看兩款車的安全配置對比，顯然名爵HS更勝一籌。
車道偏離預警系統、主動安全系統、自適應巡航系統、彎道動態控制系統以及主動防翻滾系統，這些都是專業SUV的基礎標配功能，而反觀哈弗F7X，只有配置了定速巡航功能。那麼專業與否高下立判。名爵HS還裝配了米其林輪胎，AWD智能四驅系統（四驅版）這使得名爵HS在十萬~十五萬的價格區間做到了更運動，更時尚的美好體驗。
完美激情，更加舒適，名爵HS更勝一籌。
從兩款車的配置來看，相差不到五千元，不僅能夠得到一款更加專業的SUV車型，而且在舒適性配置方面，名爵HS更勝一籌，電動後尾廂、遠程啟動車輛、主動座椅調節、電動座椅調節、座椅加熱、揚聲器、自適應遠近光、後視鏡加熱、空氣淨化器以及車內香薰系統等配置都是實用性非常高的配置，這些配置哈弗F7X顯然要失色不少，在這方面可能很多消費者都不會關注這麼詳細，大家可以進行對比一下。
動靜兩相宜，成就最具性價比的品牌之選。
怠速之下只有 36.5分貝的名爵HS在安靜程度上體現出百年汽車品牌的優秀品質。其實要做到這種安靜程度在這個價位的車型中已經實屬不易。不僅需要大面積的密封材質，而且在裝配工藝的嚴謹程度以及輪胎選用，NVH的優化等方面均做到優秀級別。
制動距離僅為36.65米，名爵HS用實際的制動安全維護了運動型SUV的最後底線。運動型SUV的制動能力體現著設計師高超的設計能力，而且一款優秀的運動型汽車，制動能力以及制動性能不僅關係到乘員艙人員的安全，而且也在一定程度上體現出運動專業性的考量，除了擁有更加耐磨的輪胎之外，主動剎車系統、制動精準度以及剎車的力度都在一定程度上起著至關重要的作用，在這一點，名爵HS做的非常優秀。
優秀不止於運動，智能網聯，唯斑馬智行
獨自一人駕車出行往往承受著孤獨寂寞或者自言自語。那麼如果有一位知你懂你的機器人陪伴左右，那麼你的旅途將會變得多姿多彩。跟車載斑馬系統聊天、開閉空調、車窗、音樂、導航，搜索附近娛樂、美食、停車場、酒店等，你還能想讓他為你支付停車費嘛？沒問題，全都搞定。當然還有更多功能等待你去開發。
編輯總結：十萬元我們能買到什麼樣的汽車呢？恐怕很多人都會感覺十萬塊買個合資的小車僅此而已，那麼名爵HS將為為你帶來更具專業性能的SUV，這是其他品牌所不具備的品牌優勢和產品優勢，那麼在上汽集團30億元大紅包的普惠政策下，為正在迷茫不知該選什麼車的小夥伴帶來了福音，大家可以去4S店試駕感受一番，親自對比後會發現名爵HS一定是最佳的選擇。
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