重磅!世界軋鋼六切分工藝在八鋼、承鋼、貴航相繼試軋成功!

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在棒材生產中, 切分軋製能成倍地提高小規格品種的產量。因此近十多年來, 我國切分軋製技術的發展很快, 三線、四線切分軋製技術已被廣泛應用,難度較大的五線切分軋製技術也已在萍鄉、石橫、新疆八一成熟應用, 滿足了軋鋼生產高效率、低成本的要求。為進一步拓展技術空間, 更大程度地降低成本, 新疆八一鋼鐵股份有限公司此前已開發Ф12 mm帶肋鋼筋的六線切分軋製技術。

八鋼在其2#棒材生產線上 (圖1)進行了六線切分軋製技術的開發工作。該生產線機械設備由國內製造, 根據產品分工, 以小斷面多線切分為主, 軋線有16架平立交替佈置的短應力線軋機, 採用150 mm×150 mm×12 000 mm的連鑄坯, 其中Ф10~Ф12 mm規格採用四線或五線切分軋製, Ф14~Ф16 mm規格採用三線切分軋製, 最高軋製速度為18 m/s, 年生產能力100萬t以上。六線切分軋製示意圖如圖2所示。

軋線佈置採用6+4+6方式, 其中粗軋6架, 軋機機組長度為12.5 m, 相鄰軋機中心距為2.5 m;中軋4架, 軋機機組長度為12.6 m, 相鄰軋機中心距為2.1 m, 帶活套軋機中心距為4.2 m;精軋6架, 軋機機組長度為21.2 m, 相鄰軋機中心距為4.1~4.4 m, 14#、16軋機為平立可換結構。

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小斷面帶肋鋼筋的生產有高速化和切分兩種增加產能的途徑, 高速棒材受上冷床制動的限制, 對產能影響較大, 一般年產60萬t左右, 成本很難降低, 且投資較大。因此國內一直傾向切分增產的途徑, 20世紀90年代在二線切分技術成熟應用後, 很快進入了三線切分、四線切分時代, 個別企業在2000年代末期進入了五線切分時代, 此後五線切分被認為是切分技術的終極水平。八鋼六線切分軋製技術的成功開發, 可採用更大尺寸的坯料, 不增加速度就可獲得更大產能, 獲得更低的成本, 為切分軋製的技術進步提供更加廣闊的空間。在全行業產能過剩、經營困難的情況下, 此項技術的推廣應用將為小規格棒材生產成本的降低和工藝優化起到積極作用。


初步瞭解石橫、方大、漢鋼成熟應用五切分, 八鋼、承鋼已成功開發六切分。


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