日前，從乘用聯獲悉完整版汽車銷量，在188款轎車銷量排行中，大眾和豐田在前十排行中各佔三席的位置，藉助此消彼長的態勢，形成平分秋色的局面。本月15款車型銷量突破萬臺，豪華汽車品牌的排行呈現上升趨勢，以奔馳E級為代表的傳統豪華汽車和以特斯拉Model3 電動新貴，都成為人們爭相選購的翹楚。
NO.1 朗逸3月銷量24698輛
NO.2 軒逸3月銷量23937輛
NO.3 寶來3月銷量22289輛
大眾旗下的朗逸、寶來、速騰作為德系暢銷車代表自然不會缺席前十位置，而豐田則成為本月銷量贏家，旗下卡羅拉、凱美瑞、雷凌均入圍前十，且凱美瑞成為銷量排行第一的中級轎車。作為豪華品牌代表車型的奔馳E級和C級也取得了不錯的成績，進一步鞏固奔馳在BBA品牌中的領袖地位。
面對合資品牌汽車售價的不斷下探，國產汽車品牌面臨巨大的壓力，然其中也不乏佼佼者，以吉利帝豪、長安逸動為代表的車型雖然定位入門緊湊級轎車市場，但產品實力不容小覷。新能源汽車將成為未來汽車發展的趨勢，這是不爭的事實，自特斯拉Model3 國產後，其銷量就足以和BBA車型相抗衡。
自帕薩特“碰撞風波”爆發後，大眾方面雖然採取眾多補救方案，但帕薩特的銷量就是一蹶不振，本月連同邁騰都收到了排擠，兩款車的銷量都不及別克君威了。作為合資品牌以性價比取勝的韓系品牌：現代領動和起亞煥馳表現尚可，六千餘臺的銷量已經成為品牌銷量第一。
銷量榜31-188排行如下：
邢臺汽車自媒體-高隊車評
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