如果你曾经看过轮胎的侧壁，上面的数字,字母,文字让人看的一脸懵。轮胎侧壁上的字母可能令人反感，但每个数字字母都是有意义的, 而且大多数对普通人来说都是有意义的。除了轮胎的品牌和型号名称之外，在侧壁上装饰的大量数据主要是为了满足政府规定，这需要各种信息 - 从轮胎制造的时间和地点到它的耐用性。不用担心。让我们来破译轮胎侧壁的语言。以下是解码任何轮胎关键信息所需的所有信息。
1-4）这些是任何轮胎上最重要的数字，因为它们告诉你轮胎的基本尺寸。在这种情况下，轮胎在其最宽处（当它安装在指定宽度的车轮上时）为245毫米。斜杠后面的数字表示其纵横比或纵断面。该轮胎的侧壁高度为其宽度的40％。“R”代表径向结构（较少的偏斜帘布层和带束帘的轮胎分别用D和B表示）。数字18表示该轮胎适合18英寸的轮子。有时，字母在第一个数字之前。“P”代表p-metric，这是一种主要用于乘用车的轮胎。“LT”表示轻型卡车轮胎。“T”表示它是临时备用。一些轮胎在径向指示器上附有“Z”或“F”，
5）这个字母数字代码是服务描述，它提供了轮胎性能的两个关键见解：它可以承载多少重量以及它可以安全运行的速度 - 后者另一个很好的指示它是用于家用轿车还是热运动机器。在我们的例子中，“93”代表最大额定载荷1433磅。字母W表示最高速度等级，换算速度为168英里/小时 - 不是用于妈妈的小型货车。请参阅下面的速度等级列表，其范围从低“L”（一些越野轮胎仅为75英里/小时）到高（Y英里/小时）。还有一个特殊的超高速额定值：如果Y级轮胎的服务描述附近有括号，例如“（93Y）”，则表示轮胎的额定速度“超过186英里/小时”。还有Z级轮胎，但当这个名称出现时，没有人认为需要超过149英里/小时的速度等级。根据定义，所有W级和Y级轮胎也是Z级的，但并非所有轮胎都在侧壁上压印“Z”。
L - 75英里/小时
M - 81英里/小时
N - 87英里/小时
P - 93英里/小时
Q - 99英里/小时
R - 106英里/小时
S - 112英里/小时
T - 118英里/小时
U - 124英里每小时
H - 130英里/小时
V - 149英里/小时
W - 168英里/小时
Y - 186英里每小时
（Y） - 超过186英里每小时
(6）许多但并非所有轮胎制造商都注意到轮胎最重点有红点。它最终与轮胎和车轮平衡无关，因此它并不重要。
轮胎的字母数字代码可以显示从运行速度到运行速度的所有内容
7） “胎面”一词之后的数字表示轮胎的胎面磨损，或者它可能持续多久。数字越大，越有可能获得更多里程。但是，确定胎面寿命的测试并不准确。轮胎销售商Tire Rack的专家报告说，胎面磨损等级可能会有所不同。他们引用了他们销售的两种不同轮胎的例子 - 一种来自固特异而另一种来自大陆 - 这两种轮胎都提供了80,000英里的胎面寿命保修。你期望它们具有相似的（如果不是相同的）胎面磨损等级，但是固特异是740，而美国大陆航空是600.所以把这个数字作为一个指标，但不是轮胎将持续多久的确切预测器。
8-9） “牵引力”一词之后的字母是一种等级，是通过测试轮胎在没有轮胎旋转的情况下拖过湿路面时产生多少抓地力而得出的。它与今天的汽车没有多大关系，这些汽车具有防抱死制动器，即使在紧急制动期间也能保持轮胎滚动。“温度”一词后面的字母表示轮胎散热的程度，高速时会严重增加。同样，它不如轮胎的速度等级重要，考虑到这一点。
10-11）有些轮胎带有“M + S”标记，代表“泥雪”。这意味着轮胎在这些情况下具有一些附加能力，因为它的胎面花纹块之间有一点额外的空间。但这种轮胎绝对不是冬季（雪）轮胎，甚至可能不是传统的全季轮胎。这就是M + S标志旁边的三峰山雪花图标出现的地方。如果轮胎已经模塑到其侧壁，它具有显着的降雪能力，应该被认为是一个可行的冬季轮胎。
12）轮胎的这个区域可以显示所谓的原始设备（OE）标记。汽车制造商有时会采用标准的现成商品轮胎并修改其结构或橡胶化合物，以便在其中一种型号上更好地工作。因此，福特Escort和雪佛兰科鲁兹可能都配备了Firestone Firehawk AS轮胎，看起来几乎相同，但每辆车的轮胎可能会因影响驾驶和操控而显着不同。如果您的车辆轮胎带有OE代码，最好使用相同代码的相同品牌和型号的轮胎替换它们 - 如果可以的话。轮胎商店和在线零售商可以帮助您找到具有适合您车辆的正确OE代码的轮胎。
13）这是轮胎的建筑材料清单，主要是轮胎工程师和轮胎极客。
14）在美国销售的每个轮胎都必须有美国运输部（DOT）标签。前两个字符表示制造工厂，接下来的五个或六个字符是制造商特定的术语（用于跟踪目的，如召回的情况）。最后四个数字给出生产日期，前两个数字表示一周，后两个数字表示一年（例如，“2318”表示轮胎是在2018年的第23周生产的）。也可能存在欧洲等效的DOT代码（它以“e”开头），尽管更少的制造商在轮胎的侧壁上印刷两者。如果这串数字以“-S”结尾，则表示轮胎符合欧洲噪音法规
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