是否可以在空中建造一個酒店、讓乘客住進去體驗在空中起居生活、或長途休閒旅行、或在旅行中欣賞靚麗壯觀的大自然?
法國國家航空航天研究辦公室（Office National d'Etudes et de Recherche Aérospatiale，ONERA）提出的混合飛行器的"載人云飛酒店"（Manned Cloud Flying Hotel ）方案就有可能滿足這樣的需求。
"載人云飛酒店"是一種將客艙服務設施設計成高檔酒店的混合飛機器，外形呈鯨狀，飛行所需升力的大部分來自體積達52萬m3艇體產生的靜浮力，其餘升力由巨大的艇體、2片水平機翼和尾翼和涵道風扇發動機提供。艇體腹部設2臺涵道風扇發動機，增加艇體下方空氣的流速，使帶下反角的機翼和流線形艇體都產生動升力；尾翼呈三角形涵道，中間1臺發動機驅動1副對轉螺旋槳產生推力，其作用也是增加艇體下方空氣的流速；艇體、機翼、尾翼與3臺涵道風扇發動機組合的共同作用，既產生了混合飛機器飛行所需要的動升力，又增大了機翼可動翼面的氣動控制力，駕駛混合飛機器飛行。
"載人云飛酒店"結構組成剖面圖
艇體主要由6個氣囊（側面可看到3個）組成，呈拉長運動場形的兩層客艙吊掛在艇體中部，艇體上方中間設健身房和SPA，通過樓梯連接客艙.
"載人云飛酒店"結構橫截面組成與線形圖
艇體橫截面2個氣囊，兩層客艙和連接SPA的樓梯，客艙底部設2條著陸梁.
"載人云飛酒店設計效果圖
長度210m，寬度82m，高度52m，體積52萬m3，最高速度170km/h，巡航速度130km/h，載客40名，機組乘務員15名，射程:5000km/72h，載客40名，機組人員15名.
"載人云飛酒店"設計效果圖
艇體腹部的2臺涵道風扇發動機加快艇體下方空氣的流速，使帶下反角的機翼和流線形艇體都產生動升力，呈三角形涵道尾翼中間的1臺發動機驅動1副對轉螺旋槳，再增大艇體下方的流速，提高機翼、流線形艇體和尾翼的動升力.
"載人云飛酒店"的客艙有兩層，包括近30間臥室、一個餐廳、一個圖書館，"載人云飛酒店"上面有一個陽臺、健身房和SPA，供40名乘客在飛行中享用，以130km/h的速度在空中連續航行5000km，乘客可在空中生活近40h。
"載人云飛酒店"客艙局部的設計效果圖，乘客可360º欣賞周圍的景色
"載人云飛酒店"有一個陽臺、健身房和SPA，可供乘客在飛行中享用
低空緩緩飛越山川、江河和大海，乘客從上帝視覺俯視大自然，感受大自然的壯麗、豐富、多彩和偉大
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