以下均為車主第一人稱
保時捷的小跑車，藏在男人心底的車，911入門級乞丐版不如718GTS。
718GTS數據，最大功率269，最大扭矩430,2.5T發動機366馬力，百里加速4.1秒。追求速度和馬力的確實是一個不留餘力該擁有的車，但是我也不可惜擁有的是原本是300匹馬力還少了50匹馬力的標準版718。但是確實GTS718的版本是我很想要的一臺車，但是我經過綜合的考慮，因為家裡還有一輛奔馳E300上班生活上用，718純屬就是很想要的大玩具，買S和GTS的我覺得基本上都是車手下賽道，如果我尋求更多的提升我可以考慮一下進一步的改裝，小跑車耐玩要好好玩。
說到這裡可能會有人問，有沒有對比過同等車輛選擇，當然有！糾結的就是燻黑的大燈尾燈專屬銘牌和我絕對迷戀的718GTS套件！當然你可以選配，那這個時候又來了，選配完你會糾結這之間的差額，以至於我在確定訂車的時候，就一直在尋找GTS套件，當然結果是不負期望，材質選用和原廠一樣的PP材質，吻合度可以直接看下圖，更加確定就是這個了，而且是首臺改裝GTS套件！！！出貨剛好和我到車週期不差幾天。我個人始終認為保時捷在我心中有不可撼動的地位，賽車運動基因的影響，賺足回頭率，衝著運動而來等待著運動而去。
很直觀的東西去判斷一臺車，幾乎也就是一個外觀造型的事情，先不說這個套件頂著GTS的頭銜。
沒看過GTS我覺得標準版的包圍已經很帥了，但是看過GTS我簡直就是不能自己！
黑色套件直接貫穿了左右原車版本的是中間有隔斷的，一整個黑色的大嘴，就是GTS與普通版最大的差異，換掉一整個包圍更具攻擊性的視覺效果。
真的是有一百種要換上GTS包圍的理由！
並且是與原廠材質一樣的PP材質。
GTS套件是一個前包圍和一個後唇。
也就是直接換上後唇無需換後包圍，原廠就是一條黑色的後唇。
GTS的有他自己的亮點，更加不凡的設計亮點，更加標識。
用不廢話的方式說，就是好看和帥氣。
水平對置的魅力！斯巴魯也採用了這種水平對置發動機，斯巴魯你並不孤單，你還有個優秀的夥伴保時捷。
發動機的重心非常的低，車在開著的時候更加的平穩，大大降低了車輛在行駛過程中的振動。
突然想起可以選配的Sport Chrono 運動組件，駕駛模式裡面有標準，S，S+，不知道開起來又是什麼感受。
腰線成功的讓人覺得這是一個跑車該有的姿態。
豐滿的屁股裡面包含的是一個強勁的心臟。
碳纖維內飾，驚豔的幹碳貼片，當時店家介紹的是，真的碳纖維絲熱壓罐抽乾樹脂，製作工藝很強。
也不是懂，但是質感就擺在那裡，因為仔細看都是排列的很好的碳纖維布，一小格碳纖維布里面就有接近3000+的絲，所以碳纖才是那麼貴吧，在網上看過實驗，碳纖維絲怎麼燒都燒不著，碳纖維有著代表的魅力。
很有質感的內飾，點綴一下駕駛室，也是很必要的了。
廢話很多，其實我就是想講因為好看！
但是講真，貼片是真的很方便了。
質感的東西非常有層次。
廢話不多說，直接上圖了。後期有新的改動和改裝作業都會再繼續更新。
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