雖然漢蘭達多年沒有進行大改款了，但是仰仗著它7座佈局、超高保值率，過硬的機械素質，使得這款車的銷量在同級車領域長期處於“領跑”的狀態。不過，隨著汽車市場年輕化的到來，豐田也有一種危機意識，所以選擇將漢蘭達進行改款升級。新一代漢蘭達與老款車型對比就像是“整容”了一樣，不但外觀年輕了，而且配置更加豐富，來詳細瞭解下。
外觀方面，作為一臺出自TNGA平臺下的車型，新一代漢蘭達的變化可以說是徹頭徹尾的。車頭部分，該車徹底捨棄了老款車型梯形進氣口，換上了層次感豐富的設計手法。另外，車頭大燈結構也進行了設計，燈腔內不但設計了LED遠近光燈，同時還加入白色的燈眉，與下方八字形設計的霧燈區搭配，讓車頭呈現出活力四射的感覺。
尺寸方面，新一代漢蘭達車身長、寬、高分別為4950*1925*1720mm，軸距是2850mm，與在售車型4890x1925x1720mm的長寬高和2790mm的軸距對比，新車尺寸上的變化非常大，加上車身側面勾勒了更加豐富的線條，所以新車的運動感顯得更加出眾，與黑色塗裝的車窗柱配合，新車的車身顯得更加立體了。
內飾部分，新款漢蘭達擁有最直接的變化就是顏色搭配，新車採用偏暖色系的顏色搭配，將面臨換上皮革材料後，營造出更加舒心的乘坐環境。由於新車軸距提升明顯，所以後備廂容積提升到455升，將座椅放倒後後排空間可以擴容到2075升，實用性大大增強。另外，新車還提供7座、8座兩種車型，再加上新車加入了12.3寸觸控屏，使其實用性大大增強。
動力部分，這次國外上市的車型搭載了3.5升V6發動機，218kw/365nm是發動機參數，與8AT變速箱配合。由於國內汽車尾氣排放的限制，這種大排量發動機可以說與國內消費者無緣。預計新款漢蘭達國產後將採用2.0T+8AT燃油；2.5L+E-CVT混合兩套動力。
總結：對於國內消費者來講，新款漢蘭達最大的看點就是外觀更年輕了，實用性更強了，新增加的混合動力車型更是提高了燃油經濟性。根據國外車型的售價看，該車引入國內後價格會在24萬左右，低廉的價格又要火遍全國了。
閱讀更多 女司機愛說車 的文章
