在中國數千年的桑文化之中，絲綢之路無疑是最耀眼的一處，也是將中國傳統農桑文化傳播向世界的最重要的一環。
公元前202年，漢武帝派遣張騫出使西域，開闢了以長安為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的路上通道。1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，將這條以絲綢貿易為媒介的西域交通要道命名為“絲綢之路”，並一直沿用至今。
絲綢之路不僅為西方帶去了絲綢、瓷器、茶葉等商品，還成為了沿途各國之間進行交流的一個載體，將當時的四大帝國漢朝、安息、貴霜、羅馬連接在了一起，也將這些主要國家和主要文明串聯在了一起。絲綢之路的內涵牽扯到了當時社會的方方面面，是一個全方位、當時世界人類文明的縮影，不僅僅是一條通商的道路。
世界上的主要文字，都是在絲綢之路上形成的，我們能夠在絲綢之路上發現不少用這些文字記錄的文書和刻石，記錄的歷史內容十分豐富，現在很多的歷史未解之謎都是依靠這些記錄解開的。這條橫貫歐亞大陸的貿易交通線，也促進了歐亞非各國之間的友好往來。
元朝之後，西到東的絲綢之路逐漸不被注重，這也間接的刺激了歐洲海上貿易的興起。而自《馬可·波羅遊記》刊行後，中國以及亞洲成為了當時歐洲人最嚮往的黃金遍地的文明國度。
隨著時代與科技的發展，現在絲綢之路沿線的各個地區、國家，重開絲綢之路的呼聲很高。大家所熟知的亞歐大陸橋實際上與絲綢之路也有一定的相關。我們相信在今後發展的過程中，沿線各國必將能夠建立一條比古絲綢之路影響更大的溝通要道。
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