全球化車型,不一樣的,東風雪鐵龍天逸

本篇文章我們要說的的車型也是非常重點的一個車型,來自於東風雪鐵龍的天逸,這是一款全球化車型,那麼有非常多的一個亮點那樣,從外觀和內飾的整體設計部分來給大家介紹這臺車其實我個人說一臺汽車的設計,我經常會從三個地方著手,它的比例、它的線條以及它的一些細節。所以說也從這三個方面跟大家聊一聊這臺東風雪鐵龍天逸的設計。

全球化車型,不一樣的,東風雪鐵龍天逸

顯而易見這臺車線條方面最引注目的是車頭分體式的設計,這種設計其實近年來越來越多了,我腦海中的開山鼻祖是吉普的一款車型,後來日產的juke緊隨其後,領克01也採用了這種分體式的前臉設計,無一例外,它們都是 SUV較高的車頭,可以給這種分體式的設計留下足夠的空間,去展現它的一些細節與個性,同時,這種分體式設計在我腦海中有兩個特點或者是兩個視覺效果。

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第一它可以較高的增加一個視覺的高度,對於我們的SUV車型來說可以增加一些飽滿或者是魁梧的感覺。 第二,我不知道有沒有發現,大家有沒有跟我一樣的感覺,在面對這樣分體式設計前臉的時候,它的整體感其實較強。在汽車設計中,我覺得比例是一切的基石,沒有一個好的比例,線條在優美或者在性感,我覺得都是沒有太大用處的,這臺天逸的比例,它的整體的比例比較敦實,前懸和後懸都相對的比較短。

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然後它的軸距是2730 ,2米7過一點的一個軸距,然後配合一個18寸的輪胎,所以說我覺得從側面來說,這臺車的比例還是顯得,用兩個詞來形容,第1個是比較的飽滿,第2個就是比較的和諧。 這臺天逸還是有很多令人比較欣喜或者值得琢磨的小細節。設計師也跟我聊過,在這臺天翼上它的細節的關鍵詞是叫圓角矩形,所以說在車頭部分以及車側部分會有很多圓角、矩形的勾勒,在車尾部分從正車尾也是一些圓角、矩形的車燈組內部的勾勒。

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但是讓我比較欣喜或者是比較有趣的細節是從車的側面,尾燈它有一個小的折現,我覺得這個設計特別精緻,也體現出了設計師對這臺天逸細節設計的一些用心。好,接著進入車內跟大家聊聊這臺車的內飾。 首先還是從線條來說的話,很多空調出風口包括整個的線條勾勒還是老詞彙,圓角矩形非常的明顯。除了線條的基調以外,我覺得這個色彩也是值得一提的。

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它採用了棕色和咖色的一個撞色設計。撞色現在在時尚界很流行,然後法國人把它移到了汽車的設計中,視覺效果還是不錯的,我覺得有一定的精緻感。坐在駕駛位的空間整體感受還是還是非常不錯的,因為駕駛位的話主要是一個頭部的空間,它有一個全景的天窗,頭部空間差不多有一拳的距離,我的身高可能是1米8過一點,我覺得這一點還是表現是比較合格的,方向盤之前是一塊非常炫酷的全液晶儀表,視覺效果非常細膩,功能性也非常強大。


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