好像父母不正確地安裝兒童安全座椅一樣，許多父母因使用不適當的安全限制而使他們的孩子面臨危險。
墨爾本皇家兒童醫院的一項調查 發現，大多數年齡在7到10歲之間的孩子在沒有加高座椅的情況下乘坐汽車。
根據該醫院的全國兒童健康民意調查，多達63％的年齡兒童面臨風險。如果孩子坐得太低，並且膝蓋/腰帶安全帶會限制乘員在頸部而不是胸部，那麼孩子在撞壞之後可能會受到嚴重的脊椎損傷。
RCH全國兒童健康民意調查主任Anthea Rhodes博士說：“7歲至12歲的兒童由於車輛使用不當以及在汽車前座上行駛而導致車禍易受到生命危險的傷害。”
根據調查結果 - 調查了超過1600名父母或監護人 - RCH建議父母將孩子留在加高座位，直到孩子達到145釐米的高度。此時，該車的標準膝蓋/窗扇安全帶和安全氣囊（如果安裝）將保護兒童以及保護成人。
但到目前為止，RCH強烈堅持父母應該在孩子身下放置一個加高座椅。
根據醫院的說法，這項法律實際上並不是最佳做法。年僅7歲的孩子可以被成人膝蓋/腰帶束縛，但法律不要求由加高座椅支撐。根據醫院的說法，膝蓋/腰帶專為成年人設計，身高至少145釐米，大多數孩子在11歲之前沒有達到那個高度，醫院建議。
“在將孩子從加高座椅轉換成成人安全帶之前，對孩子進行測量至關重要。助推器座椅通過提升它們來保護高度小於145釐米的兒童，以便安全帶更好地穿過胸部和臀部。大多數孩子直到11歲左右才達到145釐米高，“羅德博士在醫院的新聞稿中引述說。
“這項研究表明，在汽車座椅和兒童方面，父母並不知道最佳做法建議。父母遵守法律，但遺憾的是，法律並未反映最安全的做法，這意味著許多父母每天都在不知不覺地將孩子置於嚴重受傷或死亡的危險之中。有必要對澳大利亞有關兒童汽車限制和前座旅行的法律進行審查，以解決現行法律可能允許甚至鼓勵不安全做法的情況。“
RCH民意調查顯示，3％的父母不知道如果孩子身高不足145釐米，應該使用加高座椅。
助推器座椅，而不是助推器墊
過去許多父母 - 當前也毫無疑問 - 已經使用了醫院所說的“助推緩衝墊”，這是一個帶有集成掛鉤的座椅底座，腰帶可以通過該掛鉤來快速固定底座。從頭到尾或正面碰撞。醫院不建議使用加高墊，因為它不能為兒童提供背部支撐，也不能正確地固定在汽車上。
對於那些中間年齡的孩子來說，首選設備是一個加高座椅，法律要求孩子們使用到7歲。該醫院還支持使用加高座椅，其條件是孩子應該繼續使用加高座椅，直到他或她達到145釐米高 - 或者可以通過'五步'測試。
該測試將幫助父母確定他們的孩子是否已經不再需要加高座椅。孩子可以舒服地坐著靠在座墊上嗎？孩子可以這樣做，他或她的腳平放在地板上（膝蓋彎曲在座椅底座的前緣）？窗扇帶是否穿過中肩部區域的兒童身體？腰帶是否舒適地位於大腿頂部？最後，孩子可以在旅途中舒適地保持座位嗎？
前向式汽車座椅
法律規定，四歲以下兒童必須限制在朝前的汽車座椅上，但RCH建議父母將孩子留在這些座位上，直到孩子的肩膀達到座位上的高度標記 - 並且基本上已經過時了那個座位。
醫院說，對於許多孩子來說，這將遠遠超過四歲。
面向後方的汽車座椅
六歲以下的兒童應該被限制在一個朝後的汽車艙內，但是RCH再次建議法律與最佳做法不一致。醫院建議，如果他們的肩膀低於座位的高度標記，那麼兩歲以下的孩子可以而且應該被限制在朝後的座位上。
一旦孩子的肩膀與標記處於同一高度，孩子已經超出座位並且應該移動到面向前方的單元。這可能在六個月之後很久。
接受調查的受訪者中有一半（47％）允許他們的孩子在7到12歲之間的前排座位上旅行。醫院說前排座位的兒童在撞車事故中受傷的可能性是其兩倍。
雖然法律允許年僅四歲的孩子坐在前面，但這只是在某些特定情況下。如果車輛中的每個其他座位 - 當然除駕駛員外 - 都是由7歲以下的兒童佔用，那麼四歲的人可能會佔據前排座位。
從法律上講，7歲或7歲以上的兒童可以不受限制地佔據前排座位，但RCH建議強烈反對。
調查還揭示了什麼？
三分之二的受訪者（63％）在孩子18個月大之前將孩子安置在一個朝前的座位上。
在接受調查的受訪者中，他們幾乎無例外地遵守法律。事實上，95％的父母滿足了2至4歲兒童的法律要求。4歲至7歲兒童的法律遵守率仍然較高，為98％。所有參加調查的父母都為他們的孩子在2歲和7歲至11歲之間遵守了法律。
然而，雖然接受調查的父母一致遵循了6個月以下孩子的最佳做法，但很少有人繼續將這些原則 - 根據醫院的建議 - 應用於6個月至2年或7至11歲之間。
閱讀更多 車車視頻匯 的文章
