龙岩车音缘汽车音响改装现代索纳塔九代改装意大利史泰格 MT 650C

每个人都会追求好的声音、动人的音乐，好像是人的本能一样，天生如此，所以很多人面对自己原车劣质的音响表现，都会去进行升级、改装，改善原车音响的不足之处，这台现代索纳塔九代的车主为了提升音质，来到了龙岩车音缘，为爱车做音响的升级。

改装车型-现代索纳塔九代

现代索纳塔九代的音质较差，问题主要出在喇叭的质量不佳，主机的解析力不足的问题上，导致声音表现层次不清，音质浑浊，声音没有质感，针对这些问题和车主喜好的音质，技师为车主制定了音响的升级方案。

音响系统配置清单

主机：原车主机

前声场喇叭：意大利史泰格 MT 650C

后声场喇叭：意大利史泰格 MS 650

低音:意大利史泰格 ST 12

功放1：爱威 DSP 6

功放2：音乐系统 AS 4120

升级使用的器材亮相

可以看到原车喇叭是塑料材质，做工较差，用料不足，而且原车门板的隔音措施欠缺，隔音效果差使喇叭的工作环境恶劣，这样的环境和喇叭很难有好的声音表现，所以技师使用隔音材料对门板做隔音的升级处理，为喇叭创造了一个良好的工作环境，能够让喇叭的发挥更出色。

原车喇叭做工粗糙

原车喇叭的用料不足，明显的塑料材质

使用隔音材料对门板内侧钣金做隔音处理

之后技师将意大利史泰格 MT 650C安装在前声场位置，他的声音表现精准自然，富有活力，中低音采用复合纸盆并在表面进行了喷银沙处理，加双折环轻质高弹性橡胶悬边，让中音温暖润泽，弹性十足；高音单元的外表是CNC高光处理的铝架，采用丝膜求顶振膜，高音柔亮，泛音丰富。

将意大利史泰格 MT 650C中低音单元安装在前门板原位

左前门喇叭安装

意大利史泰格 MT 650C中低音喇叭做工精致

喇叭用料充足

为高音单元做倒模模具

做工细腻

将高音单元安装在模具上

将高音固定在门板三角位处

做工精致犹如原车配置一般

后声场位置搭配的是同品牌的意大利史泰格 MS 650，保持了前后声场的统一性，让声音的层次更更丰富，声音表现更立体。

后门板的隔音措施同样欠缺

对后门板内侧钣金做隔音处理

为解决原车主机解析力不足的问题，技师为汽车添加了一台爱威 DSP 6，他能够对音频信号进行优化处理，为音响系统提供优质的音源信号，在为汽车添加一台音乐系统 AS 4120功放，为音响系统提供充足稳定的功率补给，提供高保真的音频放大，让喇叭表现质感十足。

为汽车添加爱威 DSP 6

线材的连接紧密

为汽车添加音乐系统 AS 4120功放

最后在尾箱中为汽车添加一台意大利史泰格 ST 12低音炮，增加低频的下潜力，让音响系统对低频的演奏到位，为汽车带来澎湃有力的低音。

为汽车添加意大利史泰格 ST 12

使用专业的调音软件做调试

【改装效果点评】

经过技师专业的调音处理后，整套音响系统完美融合，音色柔美、温暖，声音的层次丰满，立体，对音乐的细节表现丰富，有很好的气氛渲染力，音质提升的效果大大超出了车主的预期，对龙岩车音缘的改装技术早不绝口。