隨著中國社會的快速發展，我國國民的幸福度和購買力也在節節攀升，汽車也已經從以前的奢侈品淪為廣大人民群眾日常出行最基礎也是最不可少的交通工具了，我國現階段的汽車保有量已經排在了世界前列，主要原因還是現在的大多數家庭都把買車當成了剛性需求，車輛在增多，路上的交通事故也在增多，畢竟“林子大了什麼鳥都有”，其中有一種突發事件就讓很多車主頭痛不已，那就是高速公路上的前車突然啥停，我們該如何處理？我們來看看各位網友給出的回答吧。
來自蚌埠的網友說：首先關鍵的是保持車距，其次是避開大貨車跟在後頭，發現大禍車在後頭，而且車距近，趕緊變道，說點剎，僅僅對後方小車有效，對大貨車一點作用都沒有。還有一點進收費站時，務必不要與前車正對，即使後方大貨車剎車不住撞上來，也不至於壓成鐵餅。
來自鹽城的網友說：高速路上，1保持安全車距，2常處於能觀察前車之前情況的狀態，3正常行駛時儘量不使自己處於大貨車前後或旁邊，拉開與大貨車的距離，4視線受阻時，時刻假設前方有障礙，不要漫不經心，5遇高速出口，不出去必走左道，要出去提前靠右道，誤過出口不剎車不轉向，去下一出口調頭。6每30秒內觀察一次後視鏡，變道前必看相應一側後視鏡。
來自濰坊的網友說：我是遇見情況立馬雙閃和剎車加觀察後方側方車輛 同步完成，曾經在隧道前看見前面幾個車追尾，我是第六個車，雙閃，剎車，觀察後方車和右側方車，因為怕後車剎不住，在距離前方應該二十多米停下車，沒有前行，怕後方車剎不住把我擠到了，也給自己留距離安全變道，我後方車也是老司機，看見我雙閃立馬剎車加雙閃，避免它被追尾，也給了我一個保障。這一系列都是學車的時候，師傅讓我提前練習的。按雙閃，專門練習的盲按，已經練成了本能反應。
來自煙臺的網友說：最好的車距是三秒原則，記住，即前車剛過的一個路標(如限速牌)你默唸123也到這個標記，車距就好了，多練習就熟悉跟車距離了。另外，哪怕是短暫跟車，一定記住，錯開一半或一個車道。 最為重要的是不要始終看前面，後視鏡十分重要，本人三十二年駕車經驗，無論什麼道路，都做到隨時觀察來自身後的危險，對後面的車心中有數。
小編認為高速公路上最重要的及時保持車距，因為我們並不知道前車司機的狀態如何，開車的技術如何，正所謂“惹不起還躲不起嗎？”我們先想辦法規避被人的錯誤，然後在保證自身不要犯錯，就能很大概率的減少交通事故的發生了。大家對於高速上開車還有什麼心得嗎？歡迎在下方留言討論，評論區就交給大家啦！
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