这种情况已经持续了很长一段时间——五菱汽车作为中国汽车界的国民品牌，在中国乃至世界各地频繁出风头，无论是超出认知的漂移和用车场面，还是跨洋过海的自驾征服，都让人对这个品牌的产品和车主产生无法克制的崇拜感。
人们开始对五菱抱有越来越多也越来越大的期待。当五菱才刚刚与豪车结束对飙，就有人看到五菱在阿拉善把一众硬派越野给秒了；当五菱才刚刚把一车十几个人送到目的地，就有人看到五菱在山路上连续漂移赶路；当五菱才刚刚造完口罩，就有人看到五菱螺蛳粉的包装在网上疯传。
人们乐得看到五菱也来越野，五菱也乐得满足人们对它的各种期待。但是在人们对五菱的众多期待中，有一项期待一直未能实现，虽然有人将这个期待搬到了画作上并很具象地呈现了出来，但这个期待始终是个梦——那就是人们寄望在五菱身上的平民超跑梦。
什么时候人们真的可以用承担得起的价格，开着悬挂五菱原厂车标的超跑，在山路超豪车，在隔壁沙漠秒越野车，什么时候这个梦才算成真了。那些把五菱宏光的车标贴在车尾，那些把豪车标贴到五菱车上的种种戏谑，都不算！
如今，这个梦碎了，因为梦不再是梦，梦要成真——五菱超跑来了。也许五菱超怕并不是一辆牛到不行的跑车，这一点我们都知道，但就算仅仅因为前格栅与车尾部那一抹鲜艳的五菱车标，五菱超跑在中国人心中，也足以与F1赛场上的踩狼虎豹相提并论。在中国，对于车，五菱一标值千金。对于五菱超跑，目前可知的信息是，新车预计于2022年面世，采用两门布局，整体风格不是十分尖锐，以圆润为主，但是战斗感并不弱。
另外，这应该是一款全球车型，或许会在中国以外的地方发售，因为联想到近年来五菱出海造厂，以及宝骏530挂五菱、名爵、雪佛兰三个车标在国外大卖，这并非不可能。从概念车图上看，五菱超跑稍显紧凑，但不知量产车是否会加长，而且我们注意到，五菱超跑悬挂的车标为银色版本，并非五菱目前的红色版本，银标相比红标，给人感觉更具科技感与酷炫感，应该是五菱后续会推出的全球品牌标识。
看完五菱超跑概念车图，只能说五菱标真香，而五菱超跑更是香到透。如果真像概念图上所说，在2022年能够如期见面，我愿意第一波被五菱超跑收割。
閱讀更多 小蚊子聊車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 五菱汽车 豪华车
