隨著國民經濟不斷的提升，隨著我們國內汽車市場競爭壓力越來越大，各大品牌包括高端豪華品牌之間的競爭越來越激烈，為了自己旗下車型有著更好的市場，在性價比方面做出調整是最直接的方式。
如今我們國內的眾多消費者在消費人群方面可以看得出來越來越年輕化，對於車的外觀要求也是越來越高，有很多車型沒有這較好的顏值，那麼就要擁有較好的性價比，如果都沒有的話，想要成為爆款車型只能靠品牌了。年輕人開它不香？寶馬進口3系GT現30多萬了，比A6L便宜還更拉風！今天我們就來看一下這臺車。
對於進口寶馬3系GT，我相信還是有很多朋友比較關注的，這臺車可以說得上是一款性能的車型了，在整個外觀造型方面的設計非常出色，如今隨著性價比方面的調整，讓這臺車也有著較好的市場，本身高端豪華品牌車型的之間的競爭也是非常激烈。這臺全新2019款的寶馬3系GT，它的廠商指導價是在35.98萬至44.98萬，而如今隨著市場競爭壓力越來越大，以及我們現在這個特殊時期。如今這臺車在市場當中有著比較不錯的優惠力度，市場參考價31.3萬至39萬。
為什麼這臺車會備受很多朋友的關注？要知道本身它就是一款進口的車型，而且對於我們很多朋友來說，進口的東西就是好的東西。當然這僅僅只是理念上的一個問題，這臺進口的寶馬在整個外觀造型方面的設計，雖然說是延續了寶馬家族化的設計風格，但是它的運動性方面更強，整個前臉比較低，趴溜背式的。車頂彰顯了這臺車的運動性，側身腰線平直上揚，貫穿兩側門把手逼格很高，同時還採用了無邊框設計的車門。
這種設計對於很多年輕消費者來說簡直就是很強的吸引力，作為一款中型車，在車身尺寸方面的表現也極為優秀，車長4824mm，車寬1828mm，車高1518mm，軸距2920mm，比當前版本當中的奧迪a，4l以及豐田凱美瑞等車型要大的多。
咱倆看看這臺車在內飾方面的表現，相信很多朋友都能夠感受得到，整個內飾方面也就是延續了寶馬家族化的設計風格非常的熟悉，作為一款性能車型，這臺車在內飾方面也是採用了運動風格的設計，比如說方向盤以及雞腿式的擋位把手都是寶馬家族的拿手好戲。
在配置方面的表現，這臺車加入了前後駐車雷達，倒車影像，自適應巡航發動機啟停技術三種駕駛模式，可開啟的全景天窗等配置。同時還有電動後備箱。
作為一款性能的運動型跑車，這臺車必然是屬於前置後驅車型也確實是如此，頂配車型它是前置四驅車型，全時四驅車型採用多片離合器，在懸架方面採用雙球節彈簧減震支柱，前橋以及多連桿式獨立懸架。
在動力方面的表現，這臺車並沒有過多動力方面的配置，全系標配2.0t渦輪增壓發動機，匹配八擋手自一體變速箱，最大馬力184匹以及252匹，峰值扭矩270牛米以及350牛米頂配車型，百公里加速的成績6.2秒，其他車型8.1秒百公里綜合油耗6.8升，頂配四驅車型7.2升。
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