各位车友们，大家好，很高兴又和您见面了，欢迎阅读大鱼号微谈车界提供的资讯，在这里小编将为您提供最新鲜的汽车资讯，最精彩的汽车故事，最专业的汽车测评，最有趣的汽车品牌，让您全方位多领域深层次的了解汽车，做您爱车的贴身车管家。
最近几年，国产车进步非常大，吉利、奇瑞，比亚迪和长城等自主品牌，不仅在销量方面有着不错的表现，而且在消费者中留下了不错的口碑，在众多的自主品牌中，吉利可以说是最成功的一个，旗下有博越、帝豪GL等多款畅销车型，而且背后还有豪门沃尔沃的支撑，受到消费者的追捧。在去年，中国车市遭遇寒冬，多家车企销量下跌，唯独奇瑞逆流而上，以年销量75.3万台的成绩完美收官，同比涨幅11%，成为去年国产车的最大赢家，能有这样的销量成绩，与艾瑞泽GX不无关系，艾瑞泽GX外观设计出色，配置丰富，加上精准的定位，为奇瑞开拓了广阔的市场。在紧凑车领域，艾瑞泽GX与帝豪GL一直是竞争对手，那么吉利和奇瑞谁更适合家用车？预算10万买帝豪GL还是艾瑞泽GX？深度对比后，差距太大了。
外观设计上，两车各有特色，艾瑞泽GX分离式的中网设计大气十足，10万的价格30万的设计，辨识度很高，走在街上，让人一眼就能认出来。帝豪GL继续沿用吉利家族式的设计语言，水滴涟漪式的中网设计，时尚靓丽，符合当下年轻人的审美需求，不仅亮眼而且耐看，是一款不错的家用车，所以单从外观设计来看，两车都有属于自己的亮点，这与每个人的审美有关，并不能来说谁好谁差，在外观方面，两车只能算是平分秋色。
打开车门，艾瑞泽GX的风格简洁清新，整个中控台采用了时下流行的非对称式设计，中控台偏向驾驶员一侧，操作更加方便，多功能的液晶仪表盘、大尺寸的液晶触控屏和高清中控屏，构成三屏互联，提升了内饰的科技感，车内采用了大量的软质皮质包裹，摸上去手感非常的舒服。帝豪GL内饰设计依旧是老款的设计风格，同样以简洁实用为主，并没有新意的设计，看上去比较老气，帝豪虽然也采用了软质材料，但搪塑工艺用的比较多。值得一提的是，在夜晚行车，艾瑞泽GX车内自带蓝色氛围灯，营造了一种情趣，而帝豪GL并没有这样的设计，略显单调枯燥。对比来看，艾瑞泽GX的内饰更抓人眼球，而且实用性更好一些。
艾瑞泽GX和帝豪GL两者在安全性能配置方面都很到位，虽然是一款10万左右的家用车，但都配置了前排侧气囊、前后排头部气囊、自动驻车和上坡辅助等功能，不过相比较而言，艾瑞泽GX多了并线辅助、疲劳驾驶提醒和车道偏离预警和360度全景影像等功能，这些配置在同级车中很少见。在这方面，艾瑞泽GX安全配置丰富，还有跨级别的表现。
动力方面，作为紧凑车型，动力显然不是强项，只要满足日常的顺畅驾驶就可以了。艾瑞泽GX采用了1.5T+9AT的动力组合，最大功率108kw，帝豪GL则采用了1.4T+6DCT的组合，最大功率仅为98kw。艾瑞泽GX百公里加速只要9秒，而丝毫GL则是达到了12秒，虽然只有3秒的差距，但是在驾车过程中，非常影响行车的质感，特别是变道超车时，更短的超车时间则预示着驾车更安全。
閱讀更多 科技新報到 的文章
