晨報訊（劉俊年 半島晨報、39度視頻首席記者李凌飛）截至3月底，大船集團長興島船舶工程公司海工FPSO改裝集成、模塊建造和船舶修理改裝三大業務板塊訂單總量超過25億元，憑藉市場拓展、技術儲備、充足訂單，企業新一年發展步入快車道。
企業負責人介紹，2019年，國際海工FPSO市場整體轉好，並逐漸轉熱，預計未來5年，他們將承接幾十艘像MV31一樣的改裝和建造項目，公司整體效益將實現質的飛躍。此外，公司海工模塊業務也成功與日本MODEC、美國GE和巴西QGI建立合作，完成了64000噸建造業績，今年6月，模塊建造領域還將迎來3億元新訂單。
在傳統船舶修理改裝上，公司今年也有斬獲。不久前，他們以脫硫塔改造為契機，突出大塢優勢，為世界排名第一的船東——馬士基承修了19000箱超大集裝箱船，併成為國內首家有此改裝能力和經驗的船廠。
企業預計，今年可實現產值8億元、明年10億元、5年內達到15億元。
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