沃爾沃S90:沒優惠時被說,有優惠時被罵,我太難了!

沃爾沃S90是瑞典豪華品牌沃爾沃旗下的一款中大型轎車

,距離上市已經有一段時間了。上市之初,S90憑藉北歐斯堪的納維亞的設計風格以及雷神之錘的大燈造型獲得眾多媒體的高度關注,並且最初是以進口的方式進行銷售,隨後被引入國產化。

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沃爾沃汽車品牌logo

國產後的沃爾沃亞太S90完美還原進口車型的各項設計和內在品質,同樣獲得眾多消費者的極大關注。最重要的是,國產後的S90將進口版本的售價56.98-71.28萬拉低到現款的37.29萬—49.59萬,可謂充滿誠意。

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沃爾沃S90

只是國內的中大型豪華轎車市場依然被寶馬、奔馳、奧迪三大一線品牌牢牢佔據著。提到寶馬人們想到“操控”,提到奔馳人們想到“豪華”,而提到奧迪人們想到的是“官車”。雖然“安全”是沃爾沃的代名詞,但“安全”只有在發生危險的時候才能體現出來,再加上到了這個級別、這個價位,BBA車型的主被動安全性能也不會差到哪裡去。

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S90內飾

另外,國人追求的是霸氣外漏和品牌影響力,基於北歐極簡主義、輕奢主義打造的沃爾沃S90則更偏向於低調內斂,注重簡約、注重以人為本,它的豪華大多體現在人們不常關注到的細節之處。所以,雖然沃爾沃S90擁有不輸同級別BBA車型的產品實力,但是在面對來自銷量的壓力,沃爾沃也不得不向市場有所妥協。

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數據來源車主之家

我們可以看到目前市場終端沃爾沃S90有著非常高的優惠力度,優惠幅度從9萬~11萬不等,低配車型已經下探到30萬元以下。經過一輪降價促銷,S90在過去一年時間裡銷量大增,不論是同比還是環比,都是在進步的,全年一共賣出43130輛,月平均銷量超過3500臺。在同級別車型月度銷量榜單中,除一二三名是BBA車型外,沃爾沃S90經常能排到四五名的成績。同時我們也能看到沃爾沃S90在沃爾沃亞太的總銷量中,比重開始逐漸增加。可見,只要降價來得猛,不愁銷量起不來。

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沃爾沃S90

其實S90業績增加的背後更多的是難以言表的無奈。

一方面,畢竟這是一臺對標E級、5系、A6L的中大型豪華轎車,“安全”“環保”的設計理念是它的主要賣點,但這些賣點並沒有給它的銷量帶來多大幫助,反而是隻能像奧迪一樣,通過大幅讓利來換取銷量。

另一方面,沃爾沃S90大幅讓利使旗艦車型賣不出相對應的價格,對沃爾沃品牌的傷害是很大的。此外,大幅降價也得罪了不少車主,尤其是首批車主,一兩年下來如果要轉手,虧得直接讓人流淚,說委婉些七八萬的官降都能再買一輛國產車了,或者天天打50塊錢滴滴都花不完。

所以說,沃爾沃S90的這波大幅降價是一把雙刃劍,能增加銷量,但也能影響品牌形象。

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沃爾沃S90

而一輛車生產出來,如果不能賣出去,那麼它的價值就不能發揮出來。為了生存,為了銷量,沃爾沃S90只能犧牲掉一部分品牌利益。畢竟這幾年各大車企的日子都不好過,面對現在競爭壓力的不斷加大,很多車型而不只是沃爾沃,都被逼採用降價換量的無奈之舉。

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沃爾沃S90

對我們普通消費者來說,不用管它們如何競爭,只要能以更低的售價買到BBA級別的豪華體驗,何樂而不為。當然,入手沃爾沃S90需要有一個心理準備,因為它以後的維修保養、各種零配件費用都會普通車型高一點,而且保值率也不高。

點評

其實,沃爾沃和BBA這三個一線豪華品牌展開競爭一點也不容易,不管是品牌影響力還是品牌溢價能力還有很大的提升空間。建議沃爾沃不必在意BBA的銷量,只管踏踏實實做好汽車,不要跟別人比,跟自己比就行,畢竟品牌的溢價能力不是短時間就能擁有的。

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