印度为俄罗斯军火的最大客户，如今对俄罗斯制造的军火表示出越来越多的不满，尤其是空军装备，传说印度空军曾发誓不买俄国货，如果论起这个传说的理由还真挺充分的，印度对俄式战机相当的不满意，米格21摔飞机天下第一，苏30的技术故障也相当的名，印度也确实多次拒绝了俄方的新机推销。
米格35
如今情况似乎没有想象的那样，印度想要摆脱俄制战机依然是有点儿难度的，这不是一件容易的事情，也许想法归想法，可惜口袋中钱少，压根没有可能全部换成西方产品，单价2亿5千万美元的阵风战机可不是印度可以随便承受的，相对便宜许多的俄式战机依然有吸引力。
如今印度空军在机群规模下降的背景之下，作战中队数量一直下降，无奈决定购入二手米格29应急需，以作为现有米格29机群的补充，目前印度空军约有62架米格29，都是经过现代化升级的米格29UPG型，数量只能编成三个中队，现在计划从俄罗斯引进21架二手的米格29，从而把将现有的米格29中队扩充到4个.
生产线
印度求购二手米格25战机，也许可以说是阴错阳差！印度拒绝了俄罗斯积极推销的更先进的米格35，反成相中二手米格29。这也不算什么意外，所谓的二手米格29应该说“不准确”，实际为根本就没有下线的半成本机，上世纪90年代初，米格公司失去军方订单之后，砸在手中的米格29战机数量还相当多，幸好在停产之后，这些米格29机体被保存起来，如今准备对外倾销。
米格29UPG
如果要启封的话，可以完全按照新机一样进行继续制造，从性能上说，也可以让印度相当心动，实际交付的战机将达到米格29SMT的标准，经过增加内部燃油箱，最大航程增加到3400公里，加油一次则达到6700公里，等于作战半径增加了3.5倍。再经过对结构的修改，最大挂载能力提高到5.5吨，具备执行对地攻击等任务的良好条件，再经过对航电系统的提高，可以使用X-31A和X-35U反舰导弹，X-25ML和X-29L空对地导弹以及KAB-500L制导航弹。
印军的米格29
经过一系列改进之后，在性能还是相对于米格35有一定的差距，但是也提高到一个相当不错的水平，价格却相当的便宜，为了能够吸引印度俄方也开出了相当丰厚的条件，为每架战机的标价为2500万美元，在外加1500万美元的改装升级费用，合计单价在4000万美元左右，等于让印方按照二手的价格买了一手新战机。
经常出事的米格机
现在这个问题对印度来说最大的问题不是价格，也不是战机产品问题，而是办事效率问题，一直到现在这批战机的采购合同还没有正式签订, 印度不知道在想什么，明明已经想好了，非常需要这批战机，可是具体办事总是这么拖拖拉拉的，这事一连拖了数年没有定下来了，谁遇上都要无奈了。
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