飛機是人類發明的最偉大的交通工具之一，其最大的特點是速度快，不怕堵車，不怕高山大河，然而飛機飛在天上，對其危害最大的元兇之一則是飛鳥。飛鳥對飛機造成的損害主要有2種，一種是直接撞擊在飛機表面，由於巨大的撞擊力，可以輕而易舉的把飛機撞出一個大窟窿，進而影響到飛機的安全，另一種損害則是飛鳥鑽進飛機的發動機，這種往往是致命的，一旦飛鳥進入發動機，發動機就會導致損壞，失去動力，如此情況下，飛機墜落是百分之百的事情。歷史上就曾發生過多起飛鳥鑽入飛機發動機，導致機毀人亡的案例。
上個世紀80年代初期，埃及軍隊從蘇聯採購了多架米-8型直升機。1981年3月份的一天，時任埃及國防部長巴達維將軍以及其他一些軍隊將領打算乘坐米-8直升機前往埃及與利比亞的邊境視察軍力部署情況。因為米-8的載客量最大能夠達到28人，因此為了節約成本，巴達維一行人員全部坐進了一架直升機裡面。
當飛行員駕駛直升機上升25秒後，此刻飛機達到大約15米的高度後，突然，一隻飛鳥鑽進了直升機的發動機裡面，瞬間一個發動機失去動力，飛行員想要穩住飛機，奈何飛機根本不聽操作，伴隨著劇烈的晃動向下墜落。更加不幸運的是，飛機墜落到距離地面5-6米左右時，恰巧撞擊到了電線杆，劇烈的撞擊力使得飛機的油箱燃起大火，當飛機著地後，4名機組人員順利逃了出來，而坐在裡面的軍隊高官除了一位秘書倖免於難外，其餘13名高官全部遇難，除了防長外，還有埃及幾個戰區的司令員，工程、通訊、後勤等部門的一把手都位列其中。
這場空難對於埃及來說，損失巨大，可以說軍隊的重要將領基本上都遇難了。為了吸取此事的教訓，埃及軍方規定，無論是什麼飛機，今後一架不得乘坐超過4位將領或是軍官。一個飛鳥，直接幹掉了13位軍隊高官，這在空難史上可以說是非常罕見的。
事實上，除了這場因為飛鳥導致的空難外，航空史上還有很多這樣的案例。同樣是上個世紀80年代的末期，埃塞俄比亞的一架民用飛機，剛從機場升空，就因為2個發動機吸入了好幾只鴿子，導致發動機損壞，而飛機迫降的過程中撞到了河堤，造成飛機起火，事故造成35人遇難。而進入新世紀後的2000年，剛果的一架安-8運輸機，也是因為發動機吸入飛鳥，導致飛機墜毀，飛機4名機組人員和6名軍人遇難。
如此不難看出，飛鳥已經成為飛機的頭號殺手。為了將飛鳥的迫害程度降到最低，飛機場附近都設置有專門的捕鳥隊，他們的任務就是驅離飛鳥或是捕捉飛鳥，防止飛鳥影響到飛機的安全。然而地面還好弄，但是幾百米的高空的飛鳥，就不好把控了。老湯也真心期待會有更好的科技發明的出現，能夠讓在高空飛行的飛機免收鳥類的侵害。（本文關鍵詞：歷史，世界歷史，軍事歷史，空難）
閱讀更多 老湯閒聊歷史 的文章
