Taycan是豪華汽車品牌保時捷旗下的純電動車系，而Taycan Turbo S是其中最貴、也是性能最強的一款，這款性能強勁的保時捷純電動車已經到店了，一起來看看吧！
先來說這個龍膽藍色車漆大家覺得怎麼樣？Taycan Turbo S的外觀也有保時捷家族那種獨特的韻味，雖然沒有內燃機不需要為其散熱，但是這和其他保時捷車型一樣向前下探的機蓋，和前大燈組以及下方的空氣動力學設計導流板能很好地結合到一起。
帶保時捷動態照明系統升級版的矩陣式LED大燈是標配，此外四點狀的日間行車燈也極具家族風格，前大燈的造型輪廓和下方的通風口完美融合，十分具有辨識度。
保時捷Taycan Turbo S的車身尺寸為4963/1966/1378mm，軸距2900mm。從側面來看，Taycan車型前懸和後懸都非常短，四個門把手都是嵌入式的，而且四門溜背式的造型設計極具跑格。
車門前部帶有專屬的“electric”標識，另外21寸雙五幅的輪轂搭配尺寸頗大的黃色碳陶瓷剎車卡鉗是外觀最能提升運動性能範的地方之一，前輪胎規格為265/35 R21，後輪胎規格為305/30 R21。
尾部貫穿式的尾燈具有家族式的設計風格同時很有辨識度，中間的“PORSCHE”標識是玻璃材質的，而下方則是黑色的Taycan Turbo S標識，下方沒有了排氣口是不是看起來有些不適應？如果沒有這一點，一般人可能很難認出這是一臺純電動的保時捷。
來看保時捷Taycan Turbo S的內飾，首先映入眼簾的是16.8英寸全液晶儀表+10.9英寸中控屏+8.4英寸觸控屏三塊液晶屏幕的組合，科技感滿滿。車輛啟動按鍵位於方向盤左側下方位置，車廂內取消了大部分傳統物理按鍵，空調也使用了電控出風口。
之前官圖中在副駕駛前方出現的那塊屏幕是需要花費9500元選裝的。Taycan 車系採用前後排2+2座椅佈局，當然你可以花費4400元選裝後排中間座椅。366升的後備廂容積算是正常表現，地臺很平整，前部還有一個81升的前備廂可供使用。
保時捷Taycan Turbo S前後橋分別配備一臺永磁同步電機，四輪驅動。可輸出高達560kW（761Ps）的超增壓功率，從0-100km/h加速僅需2.8秒，0-200km/h加速時間也不足12秒。搭載93kWh的鋰電池組，NEDC工況續航里程超過465km。保時捷Taycan還是第一款系統電壓達到800V的量產車型，在使用高功率充電網絡進行直流充電時，支持高達270kW的充電功率。
保時捷Taycan Turbo S起售價為179.8萬元。在當今這個全面向新能源純電動進發的時代，作為一個傳統豪華汽車廠商，保時捷能率先推出自家的純電動四門車型，實屬驚豔，不過如果你不具備完善的充電條件，選擇一款純電動車型還是要慎重！
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