近日，廣汽新能源和蔚來汽車合資成立的廣汽蔚來首款車型007發佈了26-30萬元的預售價，如此預售價恰好與廣汽新能源的Aion LX價格重合，並且兩款車的軸距只相差1毫米，且都是定位中型SUV，而Aion LX都不暢銷的情況下，007能暢銷嗎？
Aion LX市場低迷而價格重合的007能暢銷？
指導價24.96-34.96萬元的Aion LX，續航有503公里、520公里、600公里和650公里四種版本。預售價26-30萬元的007的續航為523公里和643公里，從價格和續航來看，Aion LX略有起價優勢，且價格重合還是很大，難免會出現007和Aion LX的正面競爭。
Aion LX在2019年10月上市以來，儘管續航里程最短都是503公里，但接近25萬元的起價還是市場低迷。有數據統計，2019年Aion LX總批售了1313輛，而2020年前2個月總批售了451輛，不排除伴隨車市回暖後，Aion LX的市場表現可能會好於去年，但受制於電動汽車補貼退坡和今年疫情影響，Aion LX在2020年的市場表現還需要等待市場回答。
Aion LX都賣不動的情況下，新來者的廣汽蔚來007能暢銷嗎？難！畢竟，007只是比Aion LX略長和寬，軸距相差1毫米；且兩款車底盤最小離地間隙都是150毫米，兩款車的車身重量也相近，略有價格優勢的Aion LX其實價格也低不了多少。
007比價格重合的Aion LX配置略豐富
兩款車的底盤也是一樣的，即前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，輪胎規格和輪轂尺寸都是一樣。編輯選擇售價25.96萬元的Aion LX和預售價26萬元起的007對比，幾乎相同的價格下，Aion LX比007多了前後頭部氣囊、感應後備箱、腿託調節、腰部支撐調節、駕駛席座椅加熱通風、駕駛席座椅記憶、多2個喇叭、後排側隱私玻璃等少許配置。
可相同價下的007卻比Aion LX多了併線輔助、車道偏離、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車安全系統、倒車車側預警系統、自適應巡航、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、行李箱12V電源接口和車載空氣淨化器。對比發現，相同價格下007配置比Aion LX豐富。
寫在最後
同樣定位中型電動SUV的Aion LX和007，續航里程差不多，價格也相近，而Aion LX都賣不動的情況下，即使配置更豐富的007也難更暢銷。電動汽車補貼退坡，本是兩兄弟的Aion LX和007，相煎何太急，市場會給出答案，誰更暢銷。
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