大家好，本文將和大家分享《開過標緻408，14萬又換雪鐵龍C4L，對比差距，車主：想說心裡話》。
今天我們請來了車主王先生，他有8年駕齡，經常借兄弟的標緻408來開，不久前再提了輛雪鐵龍C4L，他表示：開過後才明白差別大。雪鐵龍C4L和標緻408有哪些差別大的地方？下面，就請他為我們講解！
先聊聊標緻408
外觀：外觀這種東西個人喜歡就好沒什麼好評論的。外觀沒得說，腰線流暢。後車燈獅子爪，有意思。獅眼大燈和獅爪尾燈，亮起來的時候簡直美到窒息。
內飾：內飾OK啊，沒有太多複雜的設計，UI界面也簡潔，是我喜歡的風格。不過啟停沒有開關沒有實體按鍵，有點過分了。內飾的風格我也很喜歡，尤其是它大量採用搪塑材料工藝，讓車子的質感更好，也更安全。冬天的時候開車，內飾會發出異響，像玻璃磨擦的聲音，好像很怕冷。
空間：空間越級表現，算A加。空間我還是很滿意的，軸距2.73米，超過市面上很多的緊湊車了，前後排坐起來都還比較寬鬆。門側邊，扶手位置，主駕駛座位，副駕駛都有儲物空間。後備箱挺大的，出差一次帶著所有設備加幾箱水毫無壓力。
舒適性：舒適性還行，感覺沒有我家的雪鐵龍愛麗舍舒服。底盤減震不錯，有點中級車地感覺了，原來的polo就比較硬了。空調很好，風力十足，也可以根據要求調小風速，聲音明顯就安靜多了。舒適性做得還不錯，尤其是車子的座椅坐起來真的好舒服啊。
動力：感覺動力儲備還很足，180估計沒啥問題，還是安全重要。從1.0L的車升級到1.6T的408，動力方面我表示非常滿足。特別是s檔，就感覺按耐不住就要往前躥。動力充沛，起步時稍微有點遲滯性。
操控：能感覺得出來操控還是十分不錯的。速度起來之後方向會變得沉一些，感覺特別棒。底盤很規整，變道時不會拖後腿，往往一把就平穩過度到另一車道，這一點確實蠻爽得。我那個開大眾邁騰的朋友也說，跟他老大眾邁騰差不多，特別是動力。
再談談雪鐵龍C4L
外觀：法國人的浪漫很多人無法接受，我卻獨愛，外觀說不上大氣，很硬朗地感覺，非常耐看。造型還是很讚的，不過從側面看，佔比有點大了點。不是喜新厭舊，確實新款好看，老款還能看吧，車燈跟睜眼瞎一樣。外觀好，車漆厚實。
內飾：內飾算是良心製作了比日韓系我就不用說了吧。儀表盤好看，倒車影像清晰。門上方手的地方也是有真皮包裹很舒服，也好打理。沒啥特別感受，不過新車味道挺大，每次開車前都得開車窗通會兒風。
空間：2710的軸距不是蓋的，空間大大。不錯，本人個頭1.65，駕駛位調好後，後排非常寬敞，蹺個腿沒問題。但儲物空間稍微少了點，特別是中控臺沒有放手機的地方，也沒找到合適放零錢的地方。後備箱空間足夠，儲蓄格空間實用。
舒適性：雖然是A級車，但坐起來像B級車。減震調教得很軟，很舒適。整體能將就，隔音還是有點不完美，特別雨下打了，車頂鐺鐺特煩人。1.由於買的是自豪版，織物座椅。
動力：感覺動力可以，再坐上3個大人一個小孩。1.2t動力夠用，加上雪鐵龍的調教。因為是手動擋，所以不存在換擋頓挫和平順性的問題。加速沒問題，只在起步偏弱，尤其倒車動力不夠。
操控：法系車不求操控，家用也不求。方向盤略重，轉向精準度還是不錯，還沒怎麼跑，就不多說了。平常過減速帶和走坑窪路段，車內的顛簸不明顯，基本都被懸掛過濾掉了。一二檔不好掛，其它都挺好。
結語：經過分析，兩車比較一番，可知兩車都很優秀。標緻408：蘿蔔青菜各有所愛，外觀這東西每個人審美觀不同，操控低速感覺可以和福克斯相比了，速度上來沒有福克斯來的爽。雪鐵龍C4L：舒適度還好，比韓系車要好的多，和我的gk5手動比起來動力就沒有那麼好。那麼，開過標緻408，14萬又換雪鐵龍C4L，對比差距，車主：想說心裡話。大家都覺得怎麼樣呢？
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