在市场上打拼了6年多，奥迪A6终于迎来了换代，在今年年初国产全新的A6 L(C8)就在国内上市，而旅行版车型A6 Avant也确认将在年底继续以进口的身份引入，不知道刚买了A6 Avant不久的车主心里是什么滋味呢？
按照惯例，A6/A7普通版车型发布上市后，其性能版车型S6/S7也会紧随其后登场。近日，奥迪官方就发布了全新S6 saden、S6 Avant和S7 Sportback三款性能车型，它们到底还能延续"扮猪吃老虎"的基因么？接下来我们就去看看。
外观方面，全新S6/S7车型似乎与两者的普通版车型的S-line套件版区别并不大，只是加入了一些银色饰条进行点缀。此外，S6/S7还换装了新样式的前格栅，搭配S6/S7徽标，进一步彰显了两车的身份。不过，就这个与S-line区别不明显的前脸，已经可以"扮猪吃老虎"了。
侧面部分，全新S6/S7对比普通版车型更是没有太多变化。除了大尺寸轮圈、高性能制动系统、"银耳朵"后视镜外，再无太多身份特征。对于这些"配置"，普通版车型都是可以后期升级的。此外，新车该提供自适应空气悬架、配有六活塞卡钳+陶瓷制动盘的刹车系统等配置给买家选装。
车尾部分，全新S6/S7整体保持普通版车型的造型，而双边共四出式椭圆形排气则是S系列车型的"标配"，而S6 saden还配备了"小鸭尾"扰流板。除此之外，再无更多性能运动元素的加入。
内饰方面，全新S6/S7同样保持了普通版的整体布局。其中S6竟然沿用了与A6 S-line车型相同的平底方向盘，S6 Avant则配备圆形方向盘，并象征性的加入了木纹搭配钢琴黑饰板、哑光金属饰条以及带有S徽章的运动座椅等。
相比之下，全新S7 Sportback的内饰氛围则更为热血，因为该车内饰采用黑红双色皮质进行包裹，并搭配大量金属光泽饰板。这么看来全新S6两款车的内饰氛围偏于"居家"一点，而S7 Sportback则更为热血奔放。
作为全新的性能车，相信大家最为关注的肯定车辆的动力性能，根据官方信息，在欧洲市场销售的车型将会一台3.0升V6 TDI柴油引擎，配备48V轻混的系统，引擎最大输出功率349马力，峰值700牛米，匹配8速自动变速箱+quattro全轮驱动系统，S6 saden百公里加速为5秒，其他两款车型为5.1秒。由于经历了"排放门"，此前一度传出大众集团会放弃柴油机，而此举则打破了这个谣言。
而在其他市场发售的车型，将会共享RS 5身上那台2.9升V6涡轮增压引擎，以取代上一代车型的4.0升V8双涡轮增压引擎，而这台V6引擎的输出功率与老款车型持平为450马力，峰值扭矩达到了600牛·米，相比老款车型提升了50牛·米，同样搭配48V轻混系统。不过，官方并未透露新车百公里加速成绩，参考车身更轻的RS 5则为3.9秒，大家不妨猜猜全新S6/S7能提升多少？
据悉，奥迪S系列的这三款新车将会在下周开幕的纽约车展上正式发布。并在今年夏天在欧洲上市，S6 saden的售价为76500欧元(约合57.95万元人民币)起，S6 Avant售价为79000欧元起(约合59.84万元人民币)，而S7 Sportback则为82750欧元(约合62.68万元人民币)起售。
德系BBA其他两个品牌中，与这三款车型定位最为接近的梅赛德斯-AMG E53、E53 Estate以及CLS 53，AMG这几款车型除了定位相近之外，也是共享同一款动力系统，搭载了代号为M256的3.0升L6涡轮增压引擎，最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛·米，匹配一台9速自动变速箱+四驱系统。不过，目前AMG这几款性能车都还没有进入国内，这难度是等上对手再来国内市场"开战"？
值得一说的是，此前传出奥迪将在国内成立性能车项目团队，并将在2020年国产奥迪S、RS性能车，让不少性能车迷"普奔大喜"。 但是没过多久后，网上就流传了国产版的AMG A35 L实车图，虽然没有得到官方的证实，但这预示着这已经被AMG捷足先登了，真是不得不感叹AMG做得保密措施真好。看来在国产性能车这个事情上，奥迪得加快进程了。
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