2018年11月15日，吉利汽车总裁安聪慧会见了长城汽车总裁王凤英，就此前“黑公关”事件达成和解，并共同签署了联合声明
事情的导火索要追述到10月18日，网上热传的一则微信截屏引起了各个自主品牌的高度重视长城汽车官方也在第一时间回应了这一事件
当晚吉利汽车官方微博账号发表声明表示，假的不能再假，造谣者必受法律严惩。吉利集团董事长李书福也明确表示，吉利没有黑公关，并隔空喊话称“水军造不出汽车，更造不出好品牌。”
但这却遭到长城汽车的怒怼。长城汽车表示其长期遭遇大量恶意攻击和抹黑，怀疑是有企业组织、预谋的“黑公关”，并点名吉利汽车，“吉利汽车虽然对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”
10月29日警方的一则通报，让整个事件再起波澜。
就在警方通报公布的当天，由长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家自主品牌共同发起成立了“中国汽车行业自律联盟”，抵制行业“黑公关”的行为。值得注意的是，吉利汽车、长安汽车和上汽乘用车等主流自主品牌并未参与该联盟。
随后，整个汽车行业就行动起来。11月2日，中国汽车工业协会发声明表示，长期以来，全行业深受黑媒体、黑水军危害。他们刻意抹黑中国品牌形象、蓄意误导消费者并从中牟利，尤其在当前消费者购买意愿减弱、行业增速放缓的特殊时期，给中国品牌形象造成了恶劣影响。
11月6日，吉利以“商业诋毁”为由起诉长城汽车，要求长城汽车停止侵权并赔礼道歉。双方斗争上升至法律层面。
今日，吉利与长城发布联合声明，明确此事件系有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击长城，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。至此“黑公关”事件暂时告一段落。
在联合声明中，双方表示“此前有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击抹黑长城，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。”同时，双方将主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，不再就此事发表任何评论。
奶爸聊两句：
两家企业互相攻击只能让广大消费者对自主品牌抱有怀疑的态度。
所谓鹬蚌相争渔人得利，再这么争下去谁又将是哪个渔人呢？
同为领军自主品牌的两大企业，应该考虑的是如何共同发展，做能在国民心中立得住的中国品牌！
閱讀更多 帶娃聊車 的文章
