據《TheTimes》的最新報道，繼倫敦大型基礎設施Crossrail超出預算後（詳細內容請點擊：
拖！拖！再拖！苦等十年，倫敦這條縱貫線開通日期再次延期！），輻射面更廣的另一項超大基礎設施——HS2宣佈成本飆升，預算不夠！
英國交通部表示，HS2的建設會把伯明翰和曼徹斯特之間的路程縮短41分鐘。而倫敦與曼徹斯特之間的車程會從2小時8分降到1小時8分鐘。
根據《TheTimes》報道，一份政府洩露的文件顯示政府已經承諾建設完整的高鐵網絡，但同時認為於2015年支出審查確定的560億英鎊預算“不夠”。報告顯示，2019年最新的預算將高達880億英鎊，並表示即使成本飆升，這仍是一項利國利民的項目，推動北部經濟發展。
預算的大幅度提升給了保守黨政府極大的壓力，好在約翰遜也已經表示會在盡力贏下大選，以方便在選後繼續主持HS2的推進工作。然而工黨領導人伯克利勳爵卻表示HS2只是一項“粉飾太平”的無用工程，準備起草一份反對文件。
可以看出在大選前夕，兩個政黨已經火藥味十足。而就在昨天，英國大選有了新局面！
據BBC於11號報道，英國脫歐黨領導人法拉奇宣佈，UKIP黨不會爭奪保守黨議席，以確保未來不會出現二次“脫歐”公投的局面。
目前，保守黨擁有在2017年大選中獲得的317個席位。法拉奇表示，不會爭奪其中任何一個，而是計劃以工黨和其他留歐黨議員的席位為目標。
英國首相約翰遜對法拉奇的決定表示歡迎，稱此舉可以避免英國出現懸浮議會的現象(無任何黨派贏得下議院650個席位中的多數席位)。約翰遜認為，法拉奇此舉也是一種認可，“只有投票給保守黨，才能真正完成脫歐”。
法拉奇稱：“我不是愛保守黨，但我現在可以預見到，給鮑里斯一半的機會，讓他保持誠實和負責，就可能實現脫歐派選民的意願。”
法拉奇的這個決定將緩解保守黨的擔憂。對約翰遜而言，脫歐黨可能分散關鍵選區脫歐派選民的選票，一直是最讓他頭疼的問題，因為科爾賓領導的工黨或親歐盟的自由民主黨可能漁翁得利。
工黨領袖傑里米·科爾賓則指責法拉奇與約翰遜一起組成“特朗普聯盟”，會威脅到英國國家醫療服務體系的未來。工黨稱將在未來幾天內，通過投票與焦點小組的方式，瞭解法拉奇的決定對英格蘭北部與中部地區工黨席位的潛在影響。
事實上，法拉奇稱他對保守黨並沒有過多的支持，但願意給約翰遜一個機會。法拉奇認為，約翰遜近來的一些表態讓他對約翰遜的“脫歐”協議更為樂觀。在當晚發給支持者的郵件中，法拉奇表示將挑戰科爾賓領導的留歐工黨的每一個議席，“他們已經公開背叛了500萬脫歐工黨選民的意願”。
這是保守黨的巨大勝利
也許很多讀者不明白一個為何一個小黨派的意見會如此重要，事實上脫歐黨是這場大選的關鍵之一。
脫歐黨對約翰遜的威脅是此次大選中最不可預測的因素之一：法拉奇撬走保守黨選民，迫使多位首相對歐洲採取更強硬立場，改變了十多年來的英國政治局面。
但法拉奇此番表態，為約翰遜免去了在英國近一半選區遭右翼挑戰的可能性。
法拉奇的脫歐黨仍將爭奪工黨所掌控的席位，他可能僅憑在懸峙議會中的區區數席就能影響大局。
雖然保守黨有望在強烈支持退歐的英格蘭北部搶奪工黨的傳統席次，但分析師表示，
法拉奇對保守黨構成的威脅比對工黨還大。英鎊市場信心大振
紐約梅隆銀行外匯策略師NeilMellor表示，保守黨將鬆一口氣，這也將降低懸峙議會的前景，市場已顯示出支持明確結果的趨勢。
Mellor表示，英鎊的積極反應暗示市場已變得更加謹慎，因為他們之前考慮過工黨獲勝的可能性。
博彩公司賠率顯示約翰遜勢將贏得英國大選，並且有望拿下絕對多數議席。如果您願意相信博彩公司的話，那此次英國大選的中心問題不是鮑里斯·約翰遜是否會獲勝，而是能贏多少（點擊藍字查看）。
根據博彩公司PaddyPower開出的賠率，約翰遜擁有壓倒性優勢在12月12日大選後繼續擔任首相。若約翰遜果然勝出，下注者需要押注3英鎊才能贏得一英鎊。
法拉奇表態之後，大選似乎進入一個全新的局面。保守黨能大概率贏得大選的猜測令市場振奮，我們將持續報道最新政壇和房產新聞，為您的投資和置業保駕護航。
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