又降了，长5米的豪车23万，号称20年螺丝钉都不坏，却没人要

导读：又降了，长5米的豪车23万，号称20年螺丝钉都不坏，却没人要！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是讴歌TLX-L。说实话，如果不是在2019上海车展遇到讴歌TLX-L特别改装版，几乎都忘却了这款日系豪华品牌，讴歌TLX-L特别改装版就是在广汽讴歌TLX-L基础上，仅对外观进行个性升级改造。

在外观车身方面，广汽讴歌TLX-L特别改装版，采用哑光灰色车漆+包围镀铬饰条+亮光黑色轮圈+后扰流板，一眼看上去极具潮流个性酷感气质。但是跟本田美版TLX新的运动套件比起来，这就是个汽配城风格。

在内饰方面，广汽讴歌TLX-L特别改装版采用红黑双色搭配，中控层次分明简约大气，凸显强烈运动气息，但是内饰水平明显落后了别人一代。按键换档雅阁和思铂睿都有了，讴歌TLX-L这车还是鸡腿。最值得吐槽的就是还没改为电子档，算什么豪华品牌？

动力方面，广汽讴歌TLX-L特别改装版搭载2.4L发动机，最大功率208马力，匹配8速双离合变速箱。广汽讴歌TLX-L这个车要是有混合动力就最好不过了，长时间这样整下去会有停产的可能性！讴歌TLX-L号称20年螺丝钉都不坏，但是作为一款长5米的高端车降至23万，却没人要。

讴歌TLX-L要是在国内用上海外版的3.5L发动机或者用上2.0T发动机国内销量也不至于这么惨啊。其实这个车实车还是很好看的，就是那个内饰没更新，车标也是备受吐槽！讴歌TLX-L虽然是好车，但在中国行不通，国人太看中品牌了，花接近30万买一''长安''回去，不是国人买车的作风。

小结：这个级别的竞品太过于强大，特别是有BBA三座大山在，如果自己没有拿得出手的硬实力，很难叫板。广汽讴歌TLX-L外型还是可以的，内饰改不了的，只有靠换代了，动力总成也得换了。您怎么看呢？欢迎回复评论！