捷达VS7怎么样？跟探岳有什么关系？

【前言】

业界流传车关于大众平台化的诸多传说，而为人所熟知到就是著名的MQB平台，那究竟这个MQB平台是什么？这个平台怎么样呢？今天我们通过对捷达VS7这款车的分析来细看一二

一般来说，所谓平台化就是指的下车体共用。

MQB平台，图片摘自网络

两个平台，图片摘自网络

从网络流传的信息来看，大众的MQB平台的确是下车体的平台，包括所谓的三大件——底盘、发动机、变速器。而今天我们要讨论的捷达VS7就是大众的MQB-A2平台，在这个平台下有捷达VS7、探岳等车型，而另外一个MQB-A1平台则有宝来、捷达VS5、探歌等车型。

几款车型对比

捷达VS5的轮距竟然跟捷达VS7一样，这样可以有很多共用零部件，降低成本。捷达VS7的轴距只跟探岳的轴距差1mm，尺寸公差就吃掉这1mm了，完成可以视同。

这就是所谓平（la）台（pi）化的好处，想要什么尺寸就直接拉长、压缩，而很多零件都可以直接共用，降低开发门槛，降低零件开发成本，减少开发验证时间……这个策略真的是不错。

好，接下来我们看看捷达VS7这款车。

【VS7外观】

大众的模块化做得好，家族化也做得好。

捷达VS5前部造型

捷达VA3前部造型

VS7-前部造型，家族化前脸

VS7-侧部造型，测线为典型的大众俊朗风格，一条线从头拉到尾

VS7-后部造型，较为紧凑的造型

左前门把手，隐藏式钥匙孔

捷达VS7外观具有明显的捷达家族风格，点阵量块前格栅、尖尖的大灯、俊朗流线的侧身、圆润饱满的背部等等，也都体现着大众的设计风格。

另外，有一部分流行元素也可以在这款车上看到，隐藏式钥匙孔、装饰性双排气管，但整体还是大众的简约风格，没有过多的花哨装饰。

整个外观属于典型的德式中庸风格，不夸张也不落后，在稳重大气的同时又不失现代感。

【内饰及配置】

内饰，简约风格，塑料感较强

中控屏尺寸高配为10英寸、低配为8英寸，并有较为中国化的丰富车联网、语音控制等功能

实用的多功能方向盘

简单实用的翻折钥匙

小尺寸的半液晶仪表

带后排空调出风口和实用的USB充电接口、12V电源接口

高配车型空调为按键式并有自动空调

高配车型带一键启动按键

全景天窗

广受好评的LED大灯

高配车型主驾座椅可电动调节

高配车型主驾座椅可电动调节

低配车型座椅为双色设计，看着较为明快

后排座椅空间较大，注意后地板中间高高的隆起，大众的标识之一，但会严重影响中间座位的乘坐舒适性

后排座椅放倒状态，平整度较好

后备箱空间较大

配置清单

配置清单2

配置清单3

内饰整体风格也是大众系的简约风格，各处设计讲究实用，但塑料质感还是偏重。

这款车型配置在大众系车型中相对贴地气一些，大屏中控、LED大灯、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无线充电、T-BOX语音控制系统、无钥匙进入、一键启动等等配置都是有的，而高配车型配置则相对要高一些。

配置水平属于够用的级别，比正牌大众的配置稍微贴地气一些，不是动不动就乞丐版的配置风格。当然，具体配置选择还是要看各位用户的实际需求。基本原则是，配置越高、人性化程度越高、使用便利性越高、价格也越高。目测12.48万的中配车型配置实用程度最高。

【底盘及动力】

底盘

1.4TGDI的发动机，发动机舱较为简约

车身铭牌，低配车型

动力参数+底盘参数

辅助配置

底盘配置也较为贴地气一些，电子手刹、AUTOHOLD、坡道辅助都有，当然，有人会说，作为十万级的车，应该有这些配置。

动力只有1.4TGDI+6MT和1.4TGDI+6AT版本，并且这个AT是广受好评的爱信。当然，爱信的产品也分高中低的。

这个MQB-A2底盘的动态表现应该是有保证的，毕竟前有探岳的领路，后有捷达护航。大众车型的底盘普遍通过性一般，通常表现较为厚重，对路面振动的传递会有些生硬，行驶稳定性都不错。对于新手来说，正常驾驶不会有什么过多的不适感，老司机一般对比以往车型会觉得振动太过直接。

【质量水平及维保】

由于是新上市车型，暂无质量数据，我们只能跟同平台的探岳对比了。

车质网-探岳质量数据

发现作为一汽大众全新SUV系列的探岳，对应质量表现并不好，问题还颇多，主要问题集中在车灯不亮，发动机和变速器的表现也不算好。作为同平台的车型，大家完全可以把这部分问题沿用到捷达VS7来。

平台化有好处也会有坏处，就是同平台车型有的问题，其他车型也会有，并且很难避免。

在维修保养方面是有保障的，因为所谓模块化、家族化，带来的就是大量的通用零部件，捷达VS7坏了可以换探岳的零部件——你不用担心没处修车的。

【总结】

参数概览+价格

目前这款VS7有4款车型在售，价格分布在10.48万~13.3万，性价比最高车型为12.48万的款型，拥有10英寸的中控屏、18英寸的轮胎、无钥匙进入系统、一键启动等高感知的配置。

你愿意花12.48万买一辆跟探岳同一平台的紧凑型SUV呢？不一定认得到的新LOGO、认得到的一汽大众尾标、较为新颖的外观、较为塑料的内饰、较为实用的配置、可跟自主品牌PK的价格以及并不算好的质量。

补充评论：网上评论说这款车是一款中型SUV，实在没搞懂，4624mm的车长，1.4T的动力，算哪门子的中型SUV，长安CS75PLUS都4690mm也只敢称紧凑型SUV。

【竞争圈提示】

这款车的竞争圈估计还是在合资车型，并且最大的竞争对手是同为紧凑型SUV的捷达VS5