《CYBUNKER》
//LARS BÜRO NY//
“比卡車更實用，比跑車更性能”
這是來自特斯拉Cybertruck官網的廣告詞，關於這輛充滿 “未來感” 的車，從面世以來就飽受爭議，大家多數都在討論那金屬質感的大盒子車身造型。
在這個幾乎全球都是以流暢的曲線為工業設計基礎的環境下，特斯拉居然推出一款讓人眼前一亮的新產品，硬朗的外殼，筆直的線條，這是一次大膽的嘗試，也可能會激發汽車行業全新的設計靈感。
2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發佈了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck，其風格與市面上的皮卡完全不同，其靈感來源於1982年科幻電影《銀翼殺手》，車輛的造型極具“賽博朋克”風格，而非傳統的皮卡造型。
馬斯克說，Cybertruck 看起來像是裝甲車，帶有槍械灰的未來派車身，將於2021年投入生產。
特斯拉（Tesla）自豪地表示，該車幾乎無法穿透的單色外骨骼為乘客提供了最大程度的安全保護，同時還具有可吸收和改變衝擊力的超強玻璃。但事實上前不久發佈會上 Cybertruck 玻璃被砸碎時，馬斯克在汽車的現場演示中略顯尷尬。
對於這樣一輛充滿未來科技感的車，或許會有屬於自己配套的車庫，近日一家集研究、開發和設計於一身的公司Lars BÜro就為此設計了CYBUNKER，能夠為Cybertruck提供安身之所。
「CYBUNKER」是紐約設計公司Lars Büro 的作品，具有不對稱的稜角形狀和堅韌的外觀，讓人聯想到卡車本身。其設計是一種模塊化體系結構，可以部署為高科技倉庫，ADU（附件住宅）或離網住宅。
憑藉其堅固的鋼製單體殼結構和空氣動力學外形，能夠承受最嚴酷的環境條件，而其先進的圓形基礎設施可創建一個微電網，能夠確保在最偏僻的地方自我維持。
在內部，兩個摺疊門顯示一個600平方英尺的倉庫，可以容納一系列設備和車輛-包括不適合標準車庫的卡車。
這家設計公司設想它可以兼作公寓，儲藏室或商業空間。對於喜歡在睡覺時欣賞車的車主來說，Cybunker 後面的“人洞”通過玻璃板與車庫區隔開讓你一覽無餘。
由於其固有的開放式硬殼結構，Cybunker的1,800平方英尺內部佈局可以進行定製以提供無限功能，包括公寓，住房，存儲或其他商業用途。雖然具有最大的保護性，但該裝置可通過裝甲玻璃製成的側窗欣賞全景，並帶有天窗，可讓更多的陽光進入該空間。
該結構也可以自我維持運作，屋頂上裝有太陽能玻璃，沙坑底部有一個電池系統。在 Cybunker 的底部，一個基礎“主板”容納了該單元的所有公用事業和計算機系統，水箱，水泵以及一個電池組，該電池組存儲了屋頂無縫PV覆層中產生的所有能量。
Cybunker 的核心是鋼製單體外殼，公司表示無論是位於最偏遠的地方，還是位於郊區的人工洞，Cybunker 都可以確保其多功能且面向未來的系統可以部署以應對最艱難的環境。
而且重點是 Cybunker 並不是PPT產品，在接受外媒採訪時公司表示100% 商用這款產品，Lars BÜro稱其為“高科技倉庫”或“附件住宅”。
Lars BÜro並未討論該結構的價格，但希望在明年年初分享更多有關其成本和可用性的信息。
總體來說，這就是為Cybertruck而設計的豪華車庫，充滿想象力又觸手可及的設計。
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