中国是桥梁的国度，有着世界上数量最多的桥梁，这些桥梁让天堑变通途，连接的是道路更是人心，促进各地交通贯连与经济发展。建造一座桥梁，需要付出也从来不只是技术和金钱与人力，有时候甚至会以牺牲建造者的性命为代价。当初云南龙骨甸大桥的建造过程，就足以说明。
中国这座大桥葬着一位解放军，火车路过都要鸣笛，到底什么来头？这位解放军小战士就是曾参与龙骨甸大桥建造的铁道兵熊汉俊烈士。1965年，年仅21岁的熊汉俊义不容辞地和战友一起加入了龙骨甸大桥的建设队伍。不幸的是，浇筑第七号桥墩时，长期劳累的熊汉俊不小心栽了进去。
在场的其他人根本来不及反应，熊汉俊就这样被水泥迅速地封进了桥墩里，永远都出不来了。有人问当时为什么不把这个桥墩炸毁取出遗体，事实上当时解放军们确实想这样做，只不过难度太大，一旦炸掉，可能前功尽弃，遗体就算取出也会被毁坏。
熊汉俊的遗体和桥墩融为一体，但是他的战友和部队还有国家与人民都没有忘记他的牺牲与贡献。每次有火车经过龙骨甸大桥，司机都会自动鸣笛30秒向他致敬。熊汉俊不是什么大人物，但是他为龙骨甸大桥建设做作出的牺牲，值得我们这样纪念他。
据说熊汉俊在生命的最后一刻大喊道：大桥修好告诉我！这样一位战士，直到去世都不忘记自己的使命。中国在桥梁等基础设施建设上之所以能取得今天这样的成就，也有赖于无数个像熊汉俊这样甘于为祖国建设事业奉献自己汗水和青春的人。
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