大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升

近日,網絡上有傳言稱,全球疫情大暴發使得深圳企業大疆受到重創,目前大疆正在進行“至少50%的裁員計劃”。


大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升


大疆創新公關總監謝闐地在其微博回應稱, “無瑕理會荒唐虛假的猜測”,目前大疆正處於項目衝刺期,同時在多個國家和地區提供無人機技術支持以對抗疫情。


4月17日,深圳市人大常委會主任駱文智帶隊到大疆創新開展掛點服務企業工作。


久未露面的大疆創新科技有限公司創始人汪滔現身,並介紹受疫情影響目前公司的發展狀況。


我們來聽聽汪滔怎麼說。

大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升

大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升

(左:駱文智 右:汪滔)


據汪滔介紹,近段時間,大疆的無人機等產品頻頻出現在全球抗疫一線,在維持秩序、現場監控、遠程測溫、防疫消殺等方面發揮了重要作用。因此第一季度大疆整體銷售額與去年同期相比略有上升。


目前,公司的復工率和產能恢復率均達95%,國內的銷售已恢復到疫情前的70%左右,但海外的銷售影響較大。


據瞭解,目前大疆的產品70%以上銷往海外,其中以歐美市場為主。


汪滔也表示,隨著全球疫情的發展,預計公司供應鏈和銷售端將會遇到一定的挑戰,這種影響將在第二季度明顯呈現出來。


“但是由於往年的快速增長和積累,按目前的疫情分析,公司在財務方面的壓力不會過大。”汪滔強調。

大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升


汪滔不愛在公眾場合露面、不愛接受採訪,是媒體圈共知的一件事,這次露面實屬難得。

大疆裁員50%?汪滔:第一季度銷售額比去年同期略有上升

(汪滔介紹公司發展情況)


他說,目前公司還面臨著較大的風險和挑戰。


一是,隨著國際疫情日趨嚴峻,超90%客機取消,全貨機供應緊張。歐美運費價格上漲2—3倍,時效也從原來的4到5天,延長到7到10天。航空公司為裝載最大化,導致貨物破損率上升了5%。每月運費成本增加800萬。


二是,受中美貿易摩擦和疫情影響,公司海外供應商斷供風險增大。大疆一直以來在核心關鍵零部件及核心技術領域投入巨大,研發投入佔比約為13.8%,在芯片、4K/8K、傳感器、激光雷達、車載輔助駕駛系統等領域研發投入超40億元。部分已經取得成果,但仍需長期的投入和堅持。

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提起大疆,很多人印象中僅僅是無人機。


不錯,大疆成立於2006年,2012年12月,發佈了第一款真正意義上的消費級無人機。從此在全球打開了一個全新的市場。


2014年,大疆已經佔據了全球小型無人機消費類市場70%的份額。

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但其實,大疆早就悄悄開始轉型之戰。


大疆早已有了危機感。汪滔曾在2016年判斷,消費級無人機市場接近飽和,大疆的收入達到200億元也就到頂了。


儘管大疆對外並不承認自己在拓展新業務,但自2017年開始,大疆就開始進行探索,嘗試過的領域包括口袋相機、無人車、教育機器人等。


也是那一年,大疆提出了新的宣傳口號:在無人機系統、手持影像系統與機器人教育領域成為全球領先的品牌。


“我們叫大疆創新,不是大疆無人機。”大疆如是表示。


在國內,儘管大疆早已坐上無人機市場頭把交椅,但仍面臨著眾多同行的挑戰。但所幸大疆在無人機領域的專利數量排名全球第一,構建起一道強大的護城河,為其拓展新業務贏得了時間。

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大疆目前新的發力方向主要有三個:農業植保機(用於農林植物保護的無人機)、飛行影像和教育機器人。


植保機被汪滔寄予厚望,目前大疆的植保機約佔國內市場的三分之二份額。


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(大疆官方網站圖片)


但問題是,目前國內的植保機市場還沒有完全打開,很多地方仍採取傳統的生產方式,無人機作業只佔了國內農林植保業務約10%的市場份額。


2018年,大疆有85%的營收仍來自於消費級產品,農機方面的收入佔比不高。但這一市場確實值得大力開拓。


除了農機領域,飛行影像領域也是國內成長很快的市場。2017年,大疆通過收購股權成為瑞典哈蘇相機的第一大股東。哈蘇相機成立於1941年,是相機領域中的“貴族”。阿波羅登月計劃中,阿姆斯特朗的那張著名照片,就是用哈蘇相機拍攝的。


大疆在影像設備上動作頻頻。


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(大疆官方網站圖片)


2018年8月,大疆推出了Osmo+手持雲臺相機。2018年9月大疆發佈Mavic 2 Pro專業版,配備了1英寸CMOS和2000萬像素哈蘇相機,這也是大疆入股哈蘇之後,首次將哈蘇應用到消費級無人機上。今年4月,大疆又與哈蘇聯合發布了1億像素的航拍平臺。


汪滔是個低調而專注的人,他專注於技術領域。上次露面,是2019年8月在他一直致力推廣的機甲大師賽的決賽上。


RoboMaster 機甲大師青少年挑戰賽,是一種全新嘗試。賽事由DJI大疆創新發起,要求青少年以團隊為單位,使用自主研發或改裝的機器人參與分組對抗。


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(大疆官方網站圖片)


賽事著重培養青少年的工程理論知識與人工智能實踐能力,幫助青少年完成從機器人基礎、程序設計到人工智能、機器人控制原理的知識進階,並通過競賽的形式,考查學生的臨場反應能力、發現問題和解決問題的能力。


汪滔曾說,在這世上,他最佩服的人就是任正非。現在,華為已經搭建起一個通信領域的生態平臺,而Robomaster S1只是大疆進軍機器人教育領域的開始。


大疆希望在未來開設課程,推出教材、活動和硬件,逐漸搭建起自己的生態圈。


強烈的危機意識,使得華為在面對外部挑戰時能夠奮力突圍。未來汪滔能否塑造一個“沒有邊界”的大疆創新,還是一個未知數。


但無論在對戰全球疫情,還是面對“逆全球化”趨勢,都需要一個企業具有強烈的生存欲,和異乎尋常的決斷能力,使得企業不斷突破和創新。


同時也需要它在自己的領域內足夠專注,足夠投入——無論是精神還是資金上都一樣,以掌握核心領域的關鍵技術。


可以預見,大疆的路依然很長。


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