我國2020年一季度GDP同比下降6.8%;上汽大眾帕薩特試圖在新的“碰撞測試”中挽回顏面;本田正式發佈第二生命計劃

我國2020年一季度GDP同比下降6.8%;上汽大眾帕薩特試圖在新的“碰撞測試”中挽回顏面;本田正式發佈第二生命計劃

1、【2020年一季度GDP公佈】

根據國家統計局公佈的數據顯示,我國2020年一季度GDP為 206504億元,同比下降-6.8%。分產業看,第一產業增加值下降3.2%;第二產業增加值下降9.6%;第三產業增加值下降5.2%。工業領域相關的第二產業跌幅最大,這和疫情導致的各大工廠停工停產有關。相比較而言,一季度汽車製造業的產能利用率在56.9%,僅落後於電氣機械和器材製造業與計算機、通信和其他電子設備製造業,位列工業產能利用率第三。

點評:雖然第一季度主要經濟指標出現明顯下滑,但是基本民生得到有力保障,期待下一階段的經濟回升。

2、【大眾汽車(中國)成被執行人,執行標的14.4萬元】

天眼查數據顯示,4月14日,大眾汽車(中國)投資有限公司被北京市朝陽區人民法院列為被執行人,執行標的為144023。被執行人是指在法定的上訴期滿後,或終審判決作出後,拒不履行法院判決或仲裁裁決的當事人,而被法院強制執行賠償。若繼續違抗,則可能被列入全國失信被執行人名單。

點評:遵紀守法,誠信經營,在理兒!

3、【CNN報道中國利用健康碼控制疫情 】

CNN原文指出,中國依靠移動技術和大數據使用”健康碼”以保障人們在疫情期間安全出行,同時有效抑制疫情傳播。其他國家也開始效仿中國採取的措施。近日,新加坡與俄羅斯相繼推出智能手機應用和二維碼,以加強對人員流動的跟蹤。與此同時,日本的智能應用正在開發中。

點評:多報道中國抗“疫”經驗,有助於全球儘快走出“疫”霾。

4、【上汽大眾帕薩特試圖在新的“碰撞測試”中挽回顏面】

中汽研C-NCAP測試在其網站發佈了上汽大眾帕薩特完成40%偏置碰撞測試的消息,從現場圖片看,試驗結果良好,A柱完好無損,氣囊正常彈開,乘客很安全。然而,而就在幾個月前,在中保研C-IASI測試的25%偏置碰撞測試中,上汽大眾帕薩特被撞得“稀爛”,A柱發生斷裂,車身變形嚴重,外界一片譁然。同一款車,前後兩撞,差異為何如此之大?

點評:自始至終,上汽大眾都沒有誠懇回應外界質疑,反而企圖用不同的測試標準去掩蓋產品問題。

5、【本田正式發佈第二生命計劃】

日前,本田發佈一項名為Second Life(第二生命)的電動汽車和電池組回收計劃,其將與合作伙伴一起,回收電動汽車和混合動力汽車的電池組,重新用於電網或家用儲能設備。

點評:期待動力電池回收再利用普及的那天。

重點關注:

今日,特朗普表示,美國經濟將分三階段重新開放,每個階段預計14天。各州州長可根據本州情況執行,而不依賴於聯邦政府的命令。

我国2020年一季度GDP同比下降6.8%;上汽大众帕萨特试图在新的“碰撞测试”中挽回颜面;本田正式发布第二生命计划


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