普拉多可谓是"一把好牌打烂"的典例，深究普拉多没落的背后，其一是"高价低配"，四十多万的售价，配置却不上台面，全时四驱换分时四驱、取消托森中央差速器等；其二是无法通过国六大考。面对这一前一后的重创，普拉多再也无法再现当年的辉煌。而与此形成鲜明对比的是哈弗H9-2020款，其越野实力不仅远在普拉多之上，关键是售价还比它亲民，这样的"国产之光"才值得越野迷毫不犹豫地入坑！
大体型彰显霸气风采
接下来我们就来看看哈弗H9-2020款的硬核产品力。首先Cue一波空间，哈弗H9-2020款在最直观的车身尺寸上显然更加魁梧，4856*1926*1900的体型，比普拉多尤其是帕杰罗大出一码，对于要携带更多户外装备走南闯北的硬派越野SUV来说，无疑具有强大竞争力。
强劲动力在线辅助
"2.0 GDIT高功率发动机+采埃孚8AT"的黄金动力组合，更为哈弗H9-2020款奠定了坚实的实力基础。重新调校的2.0T汽油发动机，达到165 kW 的最大功率和385 N·m的峰值扭矩。同时，哈弗H9-2020款搭载的采埃孚8AT变速箱也堪称一个杀手锏，其传动效率高，换挡逻辑清晰，稳定性良好，操控出色，不少顶级豪华SUV都选择了采用采埃孚的8AT变速箱，包括劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7、奥迪Q7等等。
"三把锁"成王者标识
一直以来，"三把锁"堪称硬派越野SUV的王者标识，市面上的绝大多数产品都只有一到两把锁：进口日产途乐只有中央锁和后桥锁；声名显赫的牧马人Rubicon只有后桥锁和前桥锁；平行进口车热榜常客普拉多2700和帕杰罗V97也都只有两把差速锁。哈弗H9-2020款前桥新增、后桥换装电控机械差速锁，同时配合中央双速TOD差速器，成为40万内唯一"三锁合一"的越野车！
内饰豪华感喷薄而出
对比普拉多、帕杰罗等进口硬派越野SUV掩饰不住的原始粗糙感，豪华升级的哈弗H9-2020款的优势也显而易见。全新开发的莫里斯棕配色和座椅菱形缝线设计让H9整车内饰豪华感飙升，与普拉多帕杰罗粗犷简洁不修边幅的内饰相比，高下立见。同时哈弗H9-2020款后排高清多媒体触控屏、高端自动侧踏板、高端品牌Infinity音响、前后排座椅通风及加热等豪华配置为用户带来贵宾级礼遇，这是在舒适性配置上惯行极简主义的普拉多帕杰罗无法比拟的。
综上所述，如果你想要在国庆小长假出行，哈弗H9-2020款无疑是最佳选择，这也不难怪众多越野高端玩家都安利这款越野SUV。划重点的是，现在购车还有多重大礼相送，如此硬核的配置+给力的优惠，小编也要把入手哈弗H9-2020款的事提上日程！
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