特斯拉“引燃”中國電動車市場熱情

風乍起,吹皺一池春水。

經歷了2019年連續5個月的產銷下滑之後,中國的新能源汽車市場熱情在2020開年第一週被特斯拉“點燃”。

本週,特斯拉宣佈調整中國產Model 3的價格,基礎車價從35.58萬元下調至32.38萬元(包含基礎版輔助駕駛功能)。同時,根據國家政策,全系Model3可以享受免徵購置稅政策,以及24750元的新能源補貼金額,中國製造Model3補貼後售價為29.9萬元,跌破30萬大關。

特斯拉“引燃”中國電動車市場熱情

在特斯拉的官方微信公眾號下,一大波消費者毫不遮掩的表達了對於特斯拉降價的興奮和購買熱情:“買它,買它,買它”、“看來娶小3回家的計劃得提前給老婆攤牌了”、“手裡的方向盤突然不香了”、“2020年又多了一個flag”……

站在市場角度,不少媒體紛紛解讀認為,特斯拉這次真的“狼來了”,將要吊打中國自主品牌和新勢力車企,此次降價,將會是一次“屠殺”,給現有新能源車型帶來暴擊。

對此,高工電動車認為,這種解讀儘管有一定的合理性,但明顯過於片面和狹隘。

我們的觀點是,全球電動化的大潮之下,特斯拉國產化與降價攻略,將會是比國家補貼更具推動作用的市場積極信號,對於2020年中國電動化進程起到正面積極的推動作用。

這背後的邏輯不難理解,消費者基於品牌和產品理念認同的主動選擇,要遠比外部給予的壓力和推動更為有力,也更具爆發性。

站在2020年的時間節點,與其等待政策層面更多的支持與傾斜,倒不如期待更多像特斯拉這樣具有品牌號召力和產品影響力的企業和產品湧出,掀起消費者對於電動車的市場風暴。

高工電動車從三個角度出發來闡釋上述觀點:

首先,特斯拉國產將帶動中國消費者對於電動車的認知和熱情,就將像當年蘋果將手機從功能手機帶向智能手機一樣,馬斯克作為引領電動化的“喬布斯”,將通過其顛覆性的產品快速改寫汽車產業走向。

這其中,具備性價比的Model 3在國產之後,將成為真正具有國際影響力的純電動產品正式殺入了國內市場,它將真正起到“教育”消費者的作用。

正如我們在線上線下朋友圈感受到的那樣,無論是一二線大城市,還是在四五線城市和縣鄉地區,特斯拉作為電動汽車品牌的強大影響力已經建立,在微信、在抖音、在微博,不少人對於電動汽車的全部認知,就是特斯拉,越來越多的消費者,以擁有一輛特斯拉,作為和當年蘋果手機一樣成為科技和前衛的象徵。

高工電動車相信,由特斯拉帶來的電動汽車的消費認知將會在2020年,隨著Model 3的市場爆發而快速演化,不久之後,人們對於電動車的品牌的認知將越來越多元化,並會基於不同的年齡層次和偏好去做差異化選擇。

也正是基於此判斷,有券商認為,國內市場低谷已過,特斯拉帶動下將迎來強復甦。Model 3全年產銷預計10萬輛以上,2020年,隨著Model 3、MEB平臺等合資新車型的導入,供給端將進一步豐富,全年產銷有望恢復高增長,預計可達160-180萬輛。

其次,從2019年的產銷量上,特斯拉的搶眼表現給了陷入泥濘中的中國新能源車企以信心和希望。

同樣在本週,特斯拉發佈了產銷數據,在2019年第四季度,特斯拉實現了近10.5萬輛車的產量和約11.2萬輛車的交付。至此,2019年特斯拉交付總量約36.75萬輛車,比上年增長50%,並完成了全年目標。

如果再從市值上來看,目前,特斯拉市值突破700億美元,已經超過奔馳、寶馬,成為僅次於大眾、豐田第三大汽車市值最高的公司。

正如我們上面的分析一樣,電動化之後絕不會是單個企業的天下,而是將會在全球誕生一系列優秀的電動車企,而作為全球電動化的先行者,中國已經成長了一大批相關的企業,無論是像比亞迪、上汽、廣汽等傳統車企,還是像蔚來、小鵬、威馬等新勢力車企,能在大浪淘沙中生存下來的企業都將會分享到未來市場化之後的巨大紅利。

第三,特斯拉的國產化將會直接帶動一大批中國供應鏈企業的成長和壯大,與此同時,還將推動中國電動汽車產業鏈企業走出寒冬,一起迎來市場化破曉。

特斯拉未來進一步在中國開拓市場,必將還會降價,而降價空間很大程度將來自於供應鏈的國產化,有分析稱,國產Model 3具備27%-34%的降價空間。

特斯拉計劃通過採購更多的國內零部件來降低成本,從而減少零件進口以避免關稅成本,目前,零部件國產化率在30%,預計三季度國產化率將提升至80%以上,單車毛利率甚至有望突破30%,預計年底實現100%本地化率。

這也就意味著,在這個過程中,越來越多的中國供應鏈企業將會獲分享特斯拉本土採購的紅利,這包括了電池、電機、電控、充電樁、內飾等一大批細分零部件。

高工電動車獲悉,特斯拉Model 3的國產版,將在2020年導入國內一家頭部動力電池企業產品,僅這一項就會給相應上游產業鏈帶來不小的需求拉動。

而中國電動車的全面市場化,也將會讓過去幾年一直在盈利邊緣徘徊的一大批中國供應鏈企業帶來更大的機會,這也必將培養從整車到零部件一大批中國企業成為全球一流企業。

我們期待,特斯拉的國產,能真正掀起中國電動汽車的市場化風暴!


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