谈到我国海军的航母舰载机歼-15，网络上几乎是两边倒的局面，一方面是支持和夸奖，另一方呢就是贬低。至于“贬低”的一方，他们最常用的理由就是不具备隐身能力而且比较笨重。但在近日，网络上出现了沈飞的一架FC-31黄皮机，网友猜测这就是未来的国产隐身航母舰载机的验证机。
众所周知，目前美国的F-35型战机已大规模服役，其中垂直起降的F-35B主要装备两栖攻击舰或是直升机航母；而舰载型的F-35C也逐渐开始形成战斗力，大批量装备美军的尼米兹级核动力航母。所以，在此背景之下，航母舰载机的隐身化时代已经拉开了序幕，慢慢的阵风、F/A-18以及米格-29、歼-15等三代或三代半舰载机都会被淘汰。
为此，沈飞的FC-31“鹘鹰”项目就很有必要继续发展下去（因为歼-20实在是太大了）。虽然，FC-31“鹘鹰”并不被空军看好，但是这不妨碍海军航空兵对其的兴趣。毕竟，刚开始歼轰-7“飞豹”也是不被空军看好，后来被海军批量装备后，空军也发现了它的优点紧随其后进行了大量装备。而随着我国国产航发（如WS-13E乃至正在研发的WS-19发动机）和航电技术的进步，FC-31的动力和航电不足将会得到弥补，再配合蒸汽弹射一定能实现战力的重大升级。
另外，FC-31体积更小，所以航母能装备的更多。以辽宁舰为例，辽宁舰上能搭载24架歼-15，但若换成FC-31就是36架。事实上，虽然歼-15体积大、载重大，但是航母上的舰载机并不是越大越好（当下航母舰载机的趋势就是避免重型化）。尤其是在具备超视距攻击能力的隐身化舰载机面前，传统舰载机更是处于绝对的下风。
而且，FC-31的前轮原本就是双轮设计，这是舰载机的典型特征，便于降落在相对狭小又处于运动中的航母跑道上。特别是其新颖的全向矢量喷口，又使得其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力。所以，小圣对于FC-31项目上舰还是很有信心的。要知道，从2012年首飞到现在，FC-31项目已经进行了8年，这么长的跨期沈飞肯定投入了大量精力进行研发，而且成果肯定是有的并且受到了国家的支持，不然沈飞实在很难坚持下去。
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