原本热闹非凡的国内汽车市场，从2018年开始，遭遇了二十多年以来的首次寒冬，但是二零一九年国内汽车市场依然是处于迷离不振的状态。全年的负增长销量已经成为了定局。那很多网友都感慨万千，作为一个汽车大国，难道大家对汽车的需求已经不在乎了？其实不是这样的，在生活节奏的加快，汽车已经成为了大家最普遍的交通工具。那为什么自从国六标准实施之后，国六汽车也堆积如山了？
因为在去年的6月份，为了能够清理国五的库存车，也为了保证过六车型上市之后的销量，各大车企都开启了大幅度降价甚至是亏本甩卖的。就是为了能够吸引大家赶紧购买，对于很多人来说，当时自己想买，买不起的车辆，现在不买就没有机会了。
售价高
但是，这也只是让汽车销量暂时实现了正增长，可是过了这几个月之后，依然是负增长。因为对于国6车型来说，它们的优惠力度还是比较低的。完全是刺激不到大家，毕竟现在生活压力太大了，很多人宁愿选择坐地铁或者是坐公交出门，也不愿意买一辆祖宗开回家。就像沃尔沃XC90，现在的优惠价格已经达到了十五万，路虎最大幅度的涨价达到了三十万，可是依然无人问津。
国七
其实最重要的一点原因，就是国六排放标准的提前实施，让大家都感到惶恐不安。而且，对于很多人来说，国六都已经实施了，国七还会远吗？毕竟国物标准从2015年全面实施到2019年国6排放标准实施，中间只相差了四年而已。加上国外准备明年把欧6标准升级为欧七标准。而且我们国家实施的国六标准，正式参考了欧6的标准，这就意味着国七也离我们不远了。
养车难
设想一下，一旦国七标准实施之后。那么国六标准将面临大量的贬值。这对于有车一族来说，是一个沉痛的打击。再加上我国有些地区，海南都已经关了禁制燃油车上路的消息，全面的推广新能源汽车，谁还会选择买燃油车？再加上现在的养车成本太高了，不仅要给他加油保养，还要及时的因为各种违规行为交罚款，况且国内的道路比较拥堵，开车出门是一件非常痛苦的事情，所以，这就导致国内汽车的销量越来越低，这几个重大的问题不解决，谁也不敢买车。
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