汽车行业关注 04月09日报道——
突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车制造商的运营节奏，国际疫情的蔓延更为全球汽车制造业的生产带来了巨大冲击。据彭博社报道，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产预计削减32000名北美员工工资，让员工加入政府失业的救济行动中。
对于日系车企而言，新冠肺炎导致美国市场沦陷所带来的打击是巨大的，据了解，三家日系车企在北美市场的销量都在其全球市场中占了十分重要的地位，而美国市场更是重中之重。
丰田汽车以疫情加剧和汽车需求下降为由，第三次延长了其在加拿大、墨西哥和美国的所有汽车和零部件工厂的停产时间，丰田汽车计划在5月4日恢复生产。
丰田汽车将继续为全职生产工人支付工资，但是计划暂时停止支付向由外部机构提供的5000名员工工资。此次疫情对丰田汽车的冲击是巨大的，为防备新型冠状病毒疫情对销售及业绩的影响长期持续的情况，丰田已经向三井住友银行及三菱日联银行等寻求总计1万亿日元的信贷额度。
另外两家日系制造商本田和日产将暂时停止向美国工厂的所有员工支付工资，并要求他们申请各州的失业救济金。
受疫情影响，日产汽车自3月20日开始暂停美国工厂的生产，原计划在4月6日恢复生产。鉴于美国疫情并未得到有效防控，日产汽车日前被迫关闭其美国工厂至4月底。日产汽车于4月7日宣布暂时解雇10000名美国员工，针对裁员，日产汽车表示所有暂时被解雇的员工将在日产汽车投产后重新上岗，日产要求暂时休假的员工至少在4月27日前向政府申请失业救济。与此同时，这些员工将保留他们工作期间的福利(包括医疗)。此外，据日媒报道，日产汽车寻求从银行获得5000亿日元信贷安排。
本田汽车在阿拉巴马州、印第安纳州和俄亥俄州的工厂雇佣了约1.84万名工人。本田起初在3月18日宣布关闭北美地区的部分工厂，最初计划3月31日复工。随着疫情蔓延，本田最新宣布其工厂将延长停产至5月1日，停产范围也扩大至17家北美工厂。
本田汽车同样在4月7日宣布暂时解雇10000名美国工人，本田已经向员工支付了全额工资，但这家汽车制造商将从本周日开始停止支付工资。本田没有就此次裁员发表置评。
除了以上三家日系车企外，包括FCA、福特、通用、特斯拉、奔驰、宝马等多家车企均面临汽车复工复产以及现金流告急的困境。目前，各大汽车制造商均通过采用裁员和信贷的方式降低疫情风险，保证足够的现金维持接下来的运营。
据美国约翰斯·霍普金斯大学实时疫情数据显示，截至北京时间4月9日上午8时， 美国新冠肺炎累计确诊病例达430376例。目前，美国是全球累计确诊病例数最多的国家。受美国疫情大爆发影响，三家日系车企一季度在美销量下滑，丰田、本田和日产一季度在美销量分别下滑8.8%、19%和30%。
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