常说“坐奔驰，开宝马”，意思就是指奔驰与宝马分别占据了豪华公务与驾驶乐趣的两个最高峰，但是奔驰也是很具有驾驶乐趣的车，比如像他们的AMG系列，甭管是C63还是GT，都是我们常听的。在赛车领域的成就，F1方程式这几年的连胜也能看出来。
AMG最早的创立也是由几个喜欢赛车的伙伴，一起从事汽车改装并参赛，而后才和奔驰成为合作伙伴，到如今成为奔驰的顶级系列。所以AMG也算是从赛场上一路走来的，但是您绝对想象不到AMG的第一台的第一台赛车却是一台S级“轿车”。
（Red pig“红猪”赛车首赛出战比利时斯帕赛道）
就是一台S级的四门轿车，全名叫300 SEL 6.8 AMG(W109)。而这台全身通红的赛车首次出现在比利时斯帕赛道的时候，也确实让外人惊讶。要知道赛车往往是越轻越好，但是这台赛车即使做了减重处理以后也重达1.6吨，和那些赛场上不到一吨重的竞争对手形成鲜明对比。因为它外表通红且非常巨大，便被取名为“红猪”（Red pig）
（从这张图上可以看到除了巨大的奔驰以外，还有宝马3.0CSL和福特Escort，都是偏轻量化的运动车型）
（拆除了前后保险杠和部分外观装饰件，有“裸露”的金属感）
（肥大的Red pig“红猪”）
这车驾驶室内部减重到是做的不彻底呀，后座都没有拆除，除了副驾驶以外，还能带上了两个惊恐的后排乘客。
（木质和皮料的内饰也有保留，这是一个奢华风格的赛车）
但这台赛车在赛道上的表现还很亮眼，源自于它的那台6.8升的V8发动机，这倒让人想到了后来63系列的M156发动机。这台七十年代的大V8有428匹马力，即使不能像那些小赛车那么灵活，但是加速力强劲。
(原厂状态的300 SEL 6.3，原厂是个6.3升的发动机 )
（将原厂的6.3升扩到了6.8升）
最终这台赛车赢得了当时斯帕比赛的分组赛冠军和全场第二的名次，并且在后续继续参赛，在之后赛事组委会限制5.0升以上的车参赛才退出了赛事。
但这可不是结束，后来的AMG蒸蒸日上，无论是赛车领域还是乘用车领域，但是奔驰没有忘记自己的出发点。在2010年奔驰发布AMG S63以后，弄了一台相同颜色的车，重回斯帕赛道致敬自己的起点。
2010年的S63轿车在车身涂装上完全致敬了当年的赛车，奔驰能够再用一台S级轿车来做这件也是挺有意思的。
而且依旧是不拆内饰，保留原有的豪华商务车质感，并装赛车防滚架与桶座，只不过现在可没人再会开着S级轿车跑比赛了。
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