國外新冠肺炎形勢惡化導致眾多車企停擺，而國內市場在經歷了近兩個月的抑制後，終於開始穩步恢復。此前，受疫情影響推遲上市的車型也開始扎堆上市。
4月10日，自廣州車展亮相以來便受到廣泛關注的上汽MAXUS D90 Pro正式與大家見面。並帶來了包括20%首付36期免息、金融手續費全免、4000元現金補貼等九重大禮。
與此同時，多個省市都推出了一系列穩定汽車消費的政策措施，但產品自身的質量仍是核心。面對用戶消費行為的降級和消費意識的升級，以創新者和引領者姿態出現的上汽MAXUS D90 Pro，堅持了智能化與定製化之路，將品質作為劈開市場冰封的“利劍”。
//
下行壓力下用品質搶佔存量市場
//
在上汽MAXUS D90 Pro上市的同日，中國汽車工業協會公佈了3月份汽車產銷數據。3月，中國市場汽車產銷分別為142.2萬輛和143萬輛，環比增長399.2%和361.4%，同比分別下降44.5%和43.3%。第一季度，汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。
行業寒冬之下，一直以來穩步發展的上汽大通也難以獨善其身。根據上汽集團公佈的2020年3月產銷數據顯示，上汽大通3月產銷量分別為10442輛和8858輛，較去年同期分別下降18.46%以及21.86%。但與大環境數據相比，其仍保持了相對穩定的市場份額。
面對汽車消費的遇冷，而汽車產業鏈又具有涉及面廣、參與方多等特徵，穩定汽車消費的政策也陸續出臺。政策可以成為行業的“強心劑”，為車企的成長提供時間，但消費者信心的恢復以及政策紅利的釋放都需要一定的時間。產品和成本控制仍是車企競爭的核心，打鐵終究還需自身硬。
上汽MAXUS也表示，疫情過後人們購車和自駕項目的選擇會更加理性，面對用戶消費行為的降級和消費意識的升級，提升產品品質與品價比的含金量將成為吸引消費者的關鍵。
而上汽MAXUS D90 Pro或承載著上汽MAXUS精進品牌，搶佔存量市場的希望。
為了搶佔市場逐步回暖的先機，此前被暫緩的新車投放計劃也提上了議程，車企開始“排隊”上市。
而競爭之下方顯價值。
記者瞭解到，此次發佈的上汽MAXUS D90 Pro價格區間為17萬元-28萬元，7款基礎車型，包括3款汽油基礎車型以及4款柴油基礎車型。作為一款樹立專業級SUV標杆的汽車，超強的動力和全地形硬核越野能力，成為了上汽MAXUS D90 Pro鮮明的個性。
其率先搭載了面向全球市場研發的上汽π 2.0T高性能柴油發動機，採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術。並且領先同級柴油車率先達到國六b排放標準。同時，全系搭載採埃孚8AT手自一體變速箱，柴油版最大扭矩480N·m，汽油版最大扭矩也能達到350N·m。
除此之外，搭載分時四驅、四驅車型標配機械牙嵌式後差速鎖、全系標配電子限滑系統、採用硬派越野車的非承載式車身等眾多亮點，讓上汽MAXUS D90 Pro不畏市場競爭。
//
智能化已成為“產品基因”
//
在車企紛紛入局價格戰之時，上汽MAXUS D90 Pro也推出了包括20%首付36期免息、金融手續費全免、4000元現金補貼、6000元購車保險補貼等九重大禮，提振消費者的購車信心。
幫助上汽MAXUS D90 Pro應對市場挑戰的除了其自身優越的產品配置、真金白銀的優惠，還有智能化與定製化的產品特性。
隨著消費心態的轉變，汽車不再僅僅是代步工具，而已經成為了彰顯性格與態度的出行的“夥伴”。
現在，電動化、智能化、網聯化、共享化，“新四化”成為汽車行業共識。多年以前，上汽集團便“嗅到”先機，與阿里等團隊達成合作。
上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統，讓上汽MAXUS D90 Pro具備了語音控制空調、天窗、音樂、導航等功能，原生的高德地圖+智能柔性導航，可實現遠程控制車輛、藍牙鑰匙臨時授權他人、地圖限速、過路費顯示、等功能。
L2級自動駕駛系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、FCW前方智能碰撞預警等智能系統。全地形智能四驅系統提供自動、節油、運動、雪地等七種模式，應付各種戶外越野路況。
作為上汽集團旗下的新生力量，上汽MAXUS不僅繼承了智能化的“產品基因”，還於2016年首次公佈了C2B戰略。
此後三年多的時間裡，上汽MAXUS更是將用戶體驗、服務理念不斷提升。
上汽MAXUS D90 Pro有3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅佈局等多達56項個性化配置可選。用戶可以根據自己的需求選擇車輛配置，通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺，只需幾分鐘就可“選出”一臺擁有自己DNA的“Dream Car”。實現了消費者滿意度與性價比的雙提升。
上汽MAXUS D90 Pro不僅讓人們看到了上汽大通破局的信心，更讓行業看到了產品品質與技術的能量。疫情再久終會迎來曙光，行業寒冬之下也有穩步攀登者。
【獨家專訪】馮思翰：最樂觀的估計，2020 年汽車市場銷量下滑 3%
博郡汽車創始人黃希鳴的野心與尷尬
閱讀更多 中國經營報車視界 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 無人駕駛 技
