在国家重大战略的推动中，成渝地区再次出现在历史关键节点的聚光下，“成渝双城经济圈”的首次提出，也标志着成渝地区成为国家发展的重要增长极，与粤港澳大湾区处于同一战略高地。
成渝城市群规划示意图
▲成渝区域格局示意图 图片来源：《成渝城市群发展规划》
2017年，成都提出“东进”战略，成都城市布局由“两山夹一城”变“一山连两翼”，成都进入双城时代。龙泉驿所处的地理位置，正好成为“东进的主战场”，而地处龙泉的大面板块，则成为购房的主力区域。
来源：成都市城市总体规划（2016-2035）草案
龙泉驿最新公布的区域详细规划（2017-2035年）中，龙泉驿将构建“一芯、一主、一次、七点”的中心体系。其中，“一芯”指中央生态活力芯，“一主”指皇冠湖城市主中，大面则是七个片区级公共服务中心之一。
一路向东，开启城东新时代
凯德集团，秉承新加坡花园城市的理念，深耕中国，在国家级经济开发区的腹地、成都市规划的城东生活中心，再为城市敬献新加坡花园景观名宅
凯德卓锦万黛项目由来自新加坡的凯德集团在华全资子公司凯德中国投资打造，开发商是成都盛泉置业有限公司
成都凯德卓锦万黛
成都凯德卓锦万黛占地112亩，由18幢39F高层住宅和1幢29F商业SOHO，1幢3F独立商业中心、1幢3F农贸市场组成，占地约75,000平方米，地上总建筑面积约365,000平方米，共有3597套住宅单元。
楼盘详情
物业类型：住宅
开发商：成都盛泉置业有限公司
企业品牌：新加坡凯德集团
区域板块：龙泉驿大面
占地面积：139亩
规划面积：360000平方米
容积率： 4.98
绿化率：25%
总户数：3597户
楼层数：34层
车位数：3880
刚需购房者买入中心城区的机会不多了
位于成都市龙泉大面的凯德卓锦万黛项目，预计四月份开盘，推出二期的12号和14号楼的房源，共计398套，建筑面积为93-126平米，清水交付，据置业顾问透露，本次加推预计价格约11000元/㎡（实际价格以官方公布为准）
其中14号楼为95、105平方米两种户型，12号楼为93、98、126平方米户型，梯户比均为两梯六户，物业管理费2.15元
▲成都凯德卓越万黛实拍
附加消息：本批次项目仅加推194套清水房源，估价1万-1.1万/㎡，首付30万左右即可买入大面，最终以实际预售为准。
93/95平米三室双卫户型：
▲95平米户型
▲93平米户型
105平米四室双卫户型：
125平米户型：
从价格上看，2013年的首次开盘均价约6500元/㎡，2017年开盘均价约7000元/㎡，2018年10月开盘均价约8300-9400元/平。而据置业顾问透露，本次加推预计价格约11000元/㎡
“城市向东”
发展趋势已锐不可当
2017年4月25日，成都提出“东进”战略，将开辟经济社会发展“第二主战场”。
2017年6月28日，龙泉十陵地块拍出区域历史最高楼面价11400元/㎡，意味着城东将成为继城南之后开发商抢滩登陆的另一重地。
“东进”位列“东进、南拓、西控、北改、中优”战略的排首，在这“五中心一枢纽”战略中，最浓墨重彩的当属“东进”，这就意味着龙泉区域将迎来重大发展机遇。
城南“上锁”，大面或将成下一个大源
城东，因为多年来土地价值未能得到释放，积蓄的需求如“堰塞湖”一样，亟需打开缺口。另一方面，城南被“上锁”之后，客群逐渐外溢，城东有了更多机会去承接这部分需求。
位于城东的大面板块和位于城南的大源板块。两个兄弟板块虽然位置相距较远，但是同样的崛起之路在上演，都是从大开发商集中拿地开始了板块的快速成长，也都是发达的配套同步崛起。
一个是成都的IT中心，一个是成都的产业之城，经济实力和区域潜力不相上下。而今，从05年至今，大源板块已发展成熟，而如今的大面，让人依稀看到了当初大源的发展轨迹。而在“东进”的照拂之下，未来大面板块还将迎来新一轮的价值增长，成为城东楼市首屈一指的宜居板块。
大面板块位于成都东南方向，隶属龙泉驿区，北至驿都大道，西至四环高速路成龙大道段，与锦江区临近，南至成龙大道，东至车城大道。从2007年开始开发，历经12年左右，已经处于开发末期，区域已经逐渐成熟。这十二年的发展，也是成都城市发展的一个缩影。
2014年，全国市场骤然冷却。大面与华府板块成了成都房地产市场的库存重灾区。价格方面，长期徘徊于5000-5500元/平方米，降幅500-1000元/平方米。库存方面，库存量从12年的6千套攀升至1.2万套，导致在营销方面，网络媒体继纸媒后开始落败，渠道营销大行其道，这时候的大面，遍地都是营销人员。
图：2006-2018年大面土地市场走势
备注：2008、2009、2018年土地成交数据为0
究其原因，从供应方面来讲，持续的供应远远大于去化的速度。从产品来讲，同质化严重。楼盘容积率基本维持在4.5左右，只能打造紧凑型的刚需产品，户型基本是70-90的套三户型，居住舒适度欠缺。从客户来讲，该区域客户购买力有限，一是来自城东的原住民，包括拆迁户，城东发展相对落后，购买能力有限。二是来自龙泉汽车产业园的员工，基本处于第二产业领域；三是来自城东三圣乡、城南方向的被价格挤压阶层。
图：2006-2018年大面土地容积率统计
图：龙泉综合交通规划图来源：成都市龙泉驿区分区详细规划（2017-2035年）公众意见征集稿
成都地铁13号线一期工程
是横穿中心城区的东西向骨干快线
西连温江、穿越中心城区、东南
连接龙泉驿区、简阳新城及天府国际机场
是互联互通快线网络的重要组成部分
成都地铁13号线“加站疑云”
据封面新闻：2019年05月成都轨道交通集团最新消息显示，成都地铁13号线一期方案已上报国家发改委，计划今年底完成审批并启动建设。
虽然站点出口还没正式公布，但13号线一期工程的路径已经明确：起点为城西七里沟，终点为龙泉龙华寺站，在成龙大道和公园大道交汇处附近设有公园大道站，共21座，均为地下线路，换乘站多达15座，预计2022年开通。
▲ 封面新闻截图
毫无疑问，它的落地将极大改善三圣乡板块和大面板块的交通现状，为近百万人带来生活便利，沿线物业升值潜力较大。
13号线站点规划
成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站(含)至龙华寺站(含)，线路长度28.85公里，全部为地下线，过渡段0.3公里; 共设车站20座。
其中13座为换乘车站：在老马堰站与规划29号线换乘，在武青北路站与9号线换乘，在光华村站与7号线换乘，在青羊宫站与5号线换乘，在银杏园站与10号线换乘，在华西坝站与1号线换乘，在新南门站与3、16号线换乘，在三官堂站与6号线换乘，在沙河桥东站与8号线换乘，在四川师大站与7号线换乘，在烟草公司站与规划30号线换乘，在三圣乡站与9号线换乘，在龙华寺站与11号线换乘。
13号线二期作为市域快线连接天府国际机场。
大面居民苦苦争取，18年3月还传出了不加战的消息，到18年7月底网传出一份新建路（原公园大道）附近的站点设计草图，这样一看加站可能有戏了。
▲ 公园大道站点设计草图
而来到2018年8月中旬，回复更加明确。
划重点了：按照成都轨道交通集团的8月17日的回复，目前是已经完成方案研究并上报市政府相关会议审定通过，拟在公园大道附近设站，13号线一期现阶段设站共20座，目前正按程序报审中。
到这里，地铁13号线大面“公园大道”站基本确定了！
成都地铁13号线“官宣动工”
2019年11月，成都市交通运输局官方微博
@成都交通运输，发布了一条微博，引起了数万群众的关注。其官方宣布：成都地铁13号线一期龙泉段正式开工建设，施工单位逐步进场施工。据悉，此次施工开建的成都地铁13号线一期从七里沟至龙华寺站，线路越长29.07KM，均为地下线，共设车站21座，预计2024年底建成通车。而地铁13号线在龙泉境内的公园大道站，预设站点就在大面世茂城三期营销中心附近。
（“成都交通运输”微博截图）
从“加站疑云”到“官宣动工”，这条三十多万大面人密切关注的地铁线终于尘埃落定。成都地铁13号线的正式破土动工，标志着城东大面离主城的怀抱更近了一步。
附：成都地铁13号线全线工程
13号线全线工程西起城铁温江站，穿过市中心，经过大面街道，穿过龙泉山，最终到达简阳天府国际机场。设计最高时速140km/h（七里沟至龙华寺按照100km/h限速）。
13号线一期工程
近期规划修建的是13号线一期工程。13号线一期功能定位为快线干线和机场线功能。线路全长28.85km，其中地下线26.4km，高架线2.25km，过渡段0.3km。设车站21座，换乘站15座，均为地下站。设龙泉车辆段。
本次工程总投资2824034.02万元。拟定一次性开工建设，施工总工期拟定为54个月。
详细线路
13号线一期工程线路起于青羊区东坡路西三段七里沟站，止于龙泉驿区成龙大道龙华寺站，线路主要沿东坡路、青华路、青羊上街、锦里中路、小天竺街、致民东路、望江路、龙舟路、净居寺路及成龙大道敷设，线路全线长29.07km，均为地下线，设车站21座，平均站间距1394m。一期工程设龙泉车辆段一座，主控制中心设置在新苗，备用中心设置在龙泉车辆段。
根据城市形态，以一环、二环、三环、绕城高速路为分界线，将全线分为五段来分别论述沿线概况。
1、起点～培风站段
该段线路主要位于绕城高速和西三环之间，属于青羊区。线路总长3.7km，共设七里沟、老马堰、培风三个站。该段线路主要位于城市待开发区域，途经泡桐树小学，成都树德中学、FF体育公园、万家湾公交场站综合体、SHINE星立方、保利香槟光华、万西苑住宅小区、恒大翡翠、培风小区等客流集散点。
2、培风站～青羊宫站段
该段主要位于西三环和一环之间，属于青羊区。线路总长6.1km，共设瑞星路站、东坡路站、青华路站、杜甫草堂站、青羊宫站五座车站。该段线路主要位于城市建成区，沿线分布有时代尊城、优品道、中华家园、水木光华、中铁.西子香荷等住宅小区，成都市青苏职业学校、四川行政学院、成都市树德实验中学西区、成都市实验小学青华分校、成都电大青羊分校、西南财经大学等学校，优品道广场、东坡休闲广场、大地新光华广场等商业金融中心，四川省博物馆、东坡体育公园、杜甫草堂、青羊宫等旅游景点。
3、青羊宫站～三官堂站段
该段位于西一环和东二环之间，位于青羊区及武侯区。线路总长7.0km，共设小南街站、文翁石室站、华西坝站、新南门站、望江路站、三官堂站六座车站。该段线路主要位于城市核心建成区，沿线分布有冠城花园、上池正街小区、新气象小区、红星苑、临江名居、望江名门等小区，成都石室锦城外国语学校、四川大学华西医学院、四川大学、成都市老年大学、成都幼师实验幼儿园等学校，汇日央扩国际广场、九眼桥酒吧一条街、诚信食府、中海广场等商业金融中心以及华西医院、新南门车站等客流密集区，为本区域提供了充足而稳定的客流支持。
4、三官堂站～三圣花乡站段
该段位于东二环和绕城高速路南段之间，属于锦江区。线路总长7.3km，共设净居寺站、四川师大站、娇子立交站、幸福梅林站、三圣花乡站五座车站。该段线路主要位于城市建成区，沿途分布净居寺路小区、永兴社区、城东雅郡、校园春天、蓝谷地、卓锦城、蓝润锦江春天等小区，四川师范大学、成都七中育才学校银杏校区、三圣小学等学校，第十人民医院、绿野天城、三圣花乡、红砂村景区等客流密集区
5、三圣花乡站~终点站
该段线路位于绕城高速以外，属于锦江区与龙泉驿区。线路总长5.0km，设公园大道站、龙华寺站两座车站。该段线路所途径区域为成都市近期重点发展区域，未来开发力度大。在距绕城高速以外2km的范围内，已形成以银河总部经济港为主的总部经济港，以卧龙谷、世贸城、恒大绿洲、华润国际社区、中国水电云立方等26个小区为主的房地产业。
未来的成都，蕴含着无限的发展机遇、广阔的发展空间。
聚焦成渝经济圈，见证经济第四极
閱讀更多 川渝房悅十里 的文章
