作為寶馬M車型最具代表性的車型，現任M品牌總監Markus Flasch曾表示，新一代M8的性能已經達到了超跑的水平，特別是對於625馬力的競爭車型來說，0-100公里/小時3.2秒的加速確實足夠讓超跑大吃一驚，但是，如果這樣就滿意的話，則完全低估了新一代M8的真正實力。
G-Power最近推出了新一代M8和M8 Competition的動力升級方案。包括gp-820性能軟件，可以重新改寫原來的發動機控制單元，更換更大的渦輪增壓器，帶有碳纖維排氣管和強化排氣聲浪的排氣系統。
基於以上改進，G-Power表示代號為s63b44t4的4.4L V8雙渦輪發動機的最大輸出功率將從625馬力和765牛米增加到820馬力和1020牛米，增加195馬力和255牛米。如果你想保守一點，G-Power還將準備另外兩個動力升級計劃，分別可以增加到720馬力、867牛米和770馬力、948牛米。
不過，G-Power並未透露動力升級後0-100km/h的加速結果，但據推測，820匹馬力的版本應該是有機會跑進3秒內，而且極限速度可能會超過M Package限定的305km/h。這樣的動力數據，恐怕連超級跑都要顫抖了。
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